1、自駕游去哪裡好玩三天
阿壩方向：畢棚溝（來回要3天），四姑娘山（4天），另外山下很多住宿，通票是120，不知道現在多少了，但是也可以一條溝一條溝的買，共有三條溝，海子溝沒必要去，這個季節。 九寨溝黃龍，這個月已經開放了，當然了現在去也是屬於旺季，門票才漲上去了，好像是310包括纜車，上個月我去聽說了下。住宿一般是百多點。 紅原若爾蓋濕地（單一的耍來回成都要三天夠了），不過最適合去的季節是5-8月份，五月份草原上有花，七八月份的草是最茂盛的。消費也低，住宿環境稍微差點，但是若爾蓋的九曲黃河第一灣非常美。 黑水縣附近有個達古冰川，那裡的冰川要比康定的海螺溝美，保存的更完好，（3天），被列為了四川必去的景點之一。黑水附近有些很小的景點沒必要去了。另外去這些景點都要從松潘古城過，可以去看看，我本人覺得沒什麼看頭。 如果你時間充分可以環線旅遊，先到達古冰川-紅原-若爾蓋-松潘-九寨溝-黃龍。我沒有推薦牟尼溝，因為去了九寨溝可以不用去了，牟尼溝也在松潘附近。 另外還有些景點沒多少人知道的，還有的沒開發的，也被列為了阿壩必去景點之一， 年保玉則，位於四川省的阿壩縣和青海省久治縣、班瑪縣之間。 郎木寺，位於四川若爾蓋縣及甘肅碌曲縣交界處的郎木寺鄉 卡龍溝，位於黑水縣。 甘孜方向：雅安二郎山下喇叭河，今年五一才開放，原生態動植物景區，還不錯（2-3天）。 康定木格措，現在去也不錯，風景很美。（3天） 新都橋，攝影家的天堂，去稻城亞丁和塔公草原啊伍須海等旅遊景點要經過此地。不要門票（可以留下來住宿，拍日出日落，看個人） 塔公草原，適合夏天去，草原上有個寺廟還不錯，草原本身沒多大看頭，不過據說是甘孜這邊最大的草原。 稻城和亞丁，一般都是一起去的，很近，很美，有西藏的感覺。（6-7和8天，單邊一般是兩天，來回就要四天，耍幾天看自己安排） 措普溝，沒開發，也被列為很多旅遊者的必去甘孜旅遊景點。稻城附近。 康定蓮花湖，去年還是前年才開發的很多人都不知道，我也是無意知道的並且還去了，門票15，要耍一天，來回要遠點康定出去一個鎮上，（3-4天）路稍微爛些。要做好開夜車的准備。 伍須海，甘孜九龍縣，那裡去的人很少，風景挺不錯。 黨齡，丹巴縣邊耳鄉境內，沒開發，可以泡天然溫泉，風景秀麗，很多徒步者都喜歡去，不過路面不好，要選擇好天氣去，有小九寨之稱，另外還有人給它取了個稱號隱秘的天堂什麼的，我都忘了。 海螺溝，康定附近（3天） 貢嘎山風景區，位於甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內，，以貢嘎山為中心,由海螺溝、木格錯、五須海、貢嘎南坡等景區組成, 巴姆山七湖，位於鄉城縣 太陽谷旅遊景區 格聶旅遊景區，區位於康南理塘縣熱柯鄉境內我知道的大概就這些了，開發的和沒開發的，推薦給你的都是風景秀美的，一般的古城我不怎麼喜歡所以也沒推薦，而且四川的古城也不是好出名。 丹巴美人谷，（3天）
2、鄭州川藏線自駕游攻略
第一個線路：
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆（四姑娘山）--丹巴--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--幫達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--德欽--香格里拉--虎跳峽--麗江古城--返回香格里拉--經四川鄉城--稻城--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
我的考慮是：川藏北線，南線，滇藏線一次走完了，並且沿線盡可能的包括了四川，西藏和雲南的知名景點。
我的大致安排是 ：第一天鄭州到西安中間不停留，夜宿西安或者漢中，第二天出發直接到九寨溝中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排，身體比較勞累慢慢走，兩天時間應該完全可以夠用。其它時間請你們安排。（我們計劃帶帳篷，住宿不用特別考慮，只要隔兩三天能洗澡就可以了。）
但又考慮了稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖相距比較近，停留的時間又應該比較長，全部安排在這次計劃里時間恐怕不夠，我修改了上面的計劃？把九寨溝後的線路全部安排在317上，回程路線在成都以西全部在318上，至於稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖這幾個景點則安排在下次坐火車去成都再搭車去，這就是第二個線路安排：
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆（四姑娘山）--丹巴--八美--道孚--爐霍--甘孜--馬尼干戈--德格--江達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
線路大致安排和第一個一樣：第一天鄭州到西安中間不停留，夜宿西安或者漢中。第二天出發直接到九寨溝，中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排。
這個線路雖然省略了滇藏線上的景點，但卻為整個計劃儲備了很多時間，並且整個線路也應該更加合理？（個人不成熟想法，大家多指教）
請各位DX不吝賜教，小弟先謝謝了！
獨行俠
進藏的最佳季節為4－5月或9－10月。
南線318，北線317，分開是在新都橋。滇藏線其實在芒康是跟南線318交匯的。
要是安排的很好，所有的美景都可以加進去。滇藏線路況要好，景色主要是梅里雪山和鹽井。
走哪條線都很現實，關鍵看自己的選擇。
魂斷唐古拉
川藏，滇藏，其實大部分是重疊的。滇藏從中甸往西（也許是從大理算起吧），經過德欽、鹽井、芒康、左貢，到邦達就與川藏線重合了。所以你說川藏進滇藏出，從邦達到拉薩你得回頭走重復的路，不走回頭路就只能從青藏出了。按你的想法，還有個問題就是滇藏出，你到昆明後回家特遠，穿半個中國了。姑且按你的要求做個計劃試試，怎麼到成都和怎麼從昆明回家我就不說了。
去時的路
D1。成都（高速）--雅安--二郎山--瀘定--康定--新都橋
全程約420公里，順利的話大概八九個小時車程，現在二郎山全線通了，路不再難走。此段可以在瀘定橋午飯，然後盡早趕到康定，出折多山到達新都橋。
新都橋號稱「攝影天堂」，但記住好風景在不到新都橋20、30公里出的小橋流水，新都橋鎮上本身風景一般。折多山海拔4200米。
這天可以另走一條路，就是成都--都江堰--卧龍--巴朗山--四姑娘山--丹巴美人谷--八美--塔公--新都橋，也是四百來公里路，路難走一些，但風景漂亮得多，就怕沿途美色會引誘你們停下來。
D2。新都橋72公里--雅江137公里--理塘約100公里--措拉
措拉是巴塘的一個鄉，宿這里是為了向你們推薦措普溝，為它耽擱一天，風景絕美。如果不停留，這天可以到巴塘住宿。在理塘，建議參觀長青春科爾寺，黃教名寺，就在縣城裡，規模很大。
此段要經過剪子灣、高爾斯等數座4500米以上的大山，有高原反應的話這時應該顯示出來了。路大部分是很好的油路，接近措拉開始路糟糕了，一直到芒康，修路不知道結束沒有。
D3。措普溝離措拉大概20公里，是森林裡開出來的便道，很難走，7、8公里後的茶駱鄉境內有四川最大的地熱田，不亞於羊八井。路大部分在美麗的原始森林裡，出了森林來到草原，那裡有措普湖、措普寺和扎金甲博神山，風景非凡但路上要吃點苦頭，最好在措拉請個熟悉路的向導。
計算好時間，離開措普溝，晚上住宿離措拉約100公里的巴塘縣城。（這一天可以省略）
D4。巴塘100公里--芒康158公里--左貢107公里--邦達
邦達是個交通要道大鎮，海拔4300米，住宿條件不是很好。此段風景一般，芒康左貢間要經過壯觀的盤山公路和5000米的東達拉山。
D5。邦達100公里--八宿100公里--然烏130公里--波密
此段風景優美，尤其是然烏湖，公路有20多公里是在然烏湖畔，路上抓緊點，在然烏湖多作些停留，還有不到然烏湖幾公里處的然烏溝，溝只有幾公里長，但景色非常好。
波密稱為「西藏江南」又叫「東方瑞士」，海拔只有兩千多，有高原反應的朋友，這時候可以鬆口氣了。如果不趕時間，可以考慮在波密停一天，去崗鄉保護區和古鄉湖轉轉，雲霧倆、繚繞的森林雪山河流村寨，很值得看。
D6。波密270公里--林芝八一鎮
此段要經過通麥天險和排龍門巴鄉，是塌方多發區，開車一定要小心。有興趣可在排龍短暫停留，那裡是通向雅魯藏布大峽谷最近的地方，帕隆藏布咆哮的氣勢很壯觀，又是門巴族的聚居地（放心，現在他們不下毒，我曾和他們吃住在一起）。
離開排龍，再向前就是魯朗，一個名聲很大的小鎮，森林寬谷中的一個草原小鎮，村寨流水草坡和遠處的雪山森林都很美麗，在這里有必要停留一兩個小時。聽說現在在建的一些旅遊設施很殺風景。
出魯朗就上4300米的色齊拉山口，山上景色壯觀，尤其是俯視山谷，停車拍照要小心，車要停在視野和路面都開闊的地方。色齊拉山如果修路沒結束的話，過了山口就讓你們嘗到真正的搓衣板路，准備好腦袋不時撞車頂吧，好在路不長，過了老林芝就好。
D7。八一420公里--拉薩
非常好的油路，正常七小時肯定到，推薦你們起早，中途去巴松湖。
離開八一100公里的巴河鎮，有條路往北，很好的柏油路，寬谷田野。開車40多公里就到巴松湖畔，森林環抱中碧綠的湖，湖心有個小島，島上是經幡掩映中的一座小寺，寺前有生殖崇拜圖騰。從木筏上島只要幾分鍾。一般遊人僅僅到此為止。但是公路還向里延伸，越往裡，森林越美麗，尖尖的雪山也會出來。再開車30公里可以到源頭的錯高村，看你們的行程時間再決定去不去，不去可惜，寧願早上早點出來。
離開巴松湖，回到川藏路上，一路風景也很不錯。過了工布江達，要上5384米的米拉山口，那是川藏線的最高處。下去是墨竹工卡了，然後就一路順風到拉薩。
D8、D9拉薩
此後，你們是否還要去其他地方，比如說，納木湖羊八井需要兩天、日喀則江孜羊卓雍湖三天，如果去珠峰，日喀則基礎上再加三四天，這些暫時不詳細說了，需要再給你。
前半程，最難的路，一個是巴塘芒康，一個是然烏，再一個是通麥到排龍，避開雨季，自己開車一定小心，如果天冷，有些山口會積雪，准備好防滑鏈。車應該都是越野車吧。
回程：
D1。拉薩180公里--澤當，半天就夠
這段是吐蕃王朝的發源地，有太多的文化遺產，可以到了澤當去看看雍布拉康、昌珠寺、猴子田，如果想去桑耶寺、藏王墓，就需要多停留一天了。
D2。擇當390公里--八一
路不是很好走，走這段是為了避免重復的路，看看新東西，如果要簡單，直接拉薩一天到八一好了。
D4、D5、D6。八一--波密--邦達--芒康，重復的路。
D7。芒康110公里--鹽井110公里--雲南德欽
路程短，但路糟糕，花的時間不會太少，我去時用了八個小時。鹽井是個美麗的小鎮，有納西聚居區、曬鹽的鹽田和天主教堂，中午可以在那裡停留。
德欽，不用多說了，名聞四海的梅里雪山，離德欽20公里外的飛來寺是最好的觀賞地點，希望你們經過時是個晴朗的傍晚。
如果要深入梅里雪山，從德欽去明永冰川要兩天，去雨崩要三四天，你們可以讓自己的車休息，先坐班車，再經過恐怖的徒步。
D8。德欽185公里==中甸
路不錯，要翻白茫雪山，森林雪山景色壯觀，砍伐的痕跡讓人痛心。在奔子欄，可以看到金沙江第一灣，近180度的大拐彎，對面是四川太陽谷得榮。
到了中甸，傍晚可以參觀松贊林寺和納帕海。
中甸現改名香格里拉，如果要去碧塔海、蜀都湖、白水台等地，就得多停留幾天了。
D9以後，中甸--麗江，----大理，----昆明，路程個需要半天時間，路越來越好。這些地方是否停下來遊玩，你們自己決定了，麗江、大理、虎跳峽，都需要時間心情去慢慢品味的。
另：從中甸往北，約兩百公里可以到四川鄉城，路不好，從那裡可以再去稻城亞丁，然後回理塘，回到川藏線上，從成都回家。
如果趕路，以上時間不過20天，時間有得多，增加哪些內容，自己斟酌著辦。從前懶得寫攻略，一個晚上趕出這些來有點匆忙，可能也有點亂。有哪些不明白的你再提出來。在這里說，或者發我郵箱都行，四姑娘山）--丹巴--新都橋--雅江--理塘--巴塘--芒康--左貢--幫達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--定日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--德欽--香格里拉--虎跳峽--麗江古城--返回香格里拉--經四川鄉城--稻城--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
我的考慮是：川藏北線，南線，滇藏線一次走完了，並且沿線盡可能的包括了四川，西藏和雲南的知名景點。
我的大致安排是 ：第一天鄭州到寶雞中間不停留，夜宿寶雞。第二天出發直接到九寨溝，中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排，身體比較勞累慢慢走，兩天時間應該完全可以夠用。其它時間請你們安排。（我們計劃帶帳篷，住宿不用特別考慮，只要隔兩三天能洗澡就可以了。）
剛又考慮了稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖相距比較近，停留的時間又應該比較長，全部安排在這次計劃里時間恐怕不夠，我是否應該修改上面的計劃？把九寨溝後的線路全部安排在317上，回程路線在成都以西全部在318上，至於稻城，梅里雪山，香格里拉，虎跳峽，麗江，瀘沽湖這幾個景點則安排在下次坐火車去成都再搭車去。這樣是否更合理？
第二個線路安排：
鄭州--西安--漢中--廣元--文縣--九寨溝--黃龍--松潘--茂縣--汶川--都江堰--卧龍--日隆（四姑娘山）--丹巴--八美--道孚--爐霍--甘孜--馬尼干戈--德格--江達--昌都--類烏齊--丁青--巴青--索縣--那曲--當雄（夜宿那木措）--羊八井--拉薩--日咯則--定日--珠峰大本營--盯日--日咯則--江孜--羊卓雍錯--拉薩--墨竹工卡（天葬台）--工布江達--巴松錯（錯高村）--林芝--波密--然烏--八宿--幫達--左貢--芒康--巴塘--理塘--雅江--新都橋--康定--瀘定--成都--綿陽--廣元--漢中--西安--鄭州。
線路大致安排和第一個一樣：第一天鄭州到西安中間不停留，夜宿西安或者漢中。第二天出發直接到九寨溝中間也不停留。回程從成都到鄭州這一段也不做安排。
這個線路雖然省略了滇藏線上的景點，但卻為整個計劃儲備了很多時間，並且整個線路也應該更加合理？（個人不成熟想法，大家多指教）
3、中國最美公路：318川藏南線險路變坦途轎車自駕都行
早在近10年前，編輯和朋友駕駛親戚的陸風X8的2.5T柴油SUV一行5個人從重慶出發走318川藏線，那時候的川藏線路險，草油路只鋪到了折多山的新都橋，然後就是爛路了，那時候的景色更原始，而由於高原編輯在新都橋吃晚飯後就缺氧而倒下了，陸風X8第二天也沒能啟動，最後找了新都橋修車師傅花了2小時把發動機啟動，而師傅告訴我們可能加到注水柴油了。
10年前那次難忘的318之旅差點高反而死
那時候川藏線上的加油站的柴油很假，啟動發動機後立即趕路，晚上到了理塘後，休息一晚上起來，發動機再也沒能啟動，耗時1天並托關系找修理廠都沒修理好發動機，最後修理廠用桑塔納把陸風X8拖到山頂上滑行下來3次才最終把發動機助燃而啟動，熄火之後依然無法啟動。最後，把油箱加滿再次用桑塔納拖到山頂滑下來才再次啟動發動機，那時已經是傍晚，於是再也不敢熄火，繼續在理塘住了第二個晚上，編輯當晚不熄火睡車里守車，第二天早上天還沒亮，5個人決定開車回重慶，趕到康定才熄火和當天僅有的一頓飯。
晚上到了康定後，發動機又能啟動了，然後第二天早上從康定一口氣開回重慶檢查發現壞了2個噴油嘴，可能還是由於高原缺氧，加之當時川藏線上柴油品質的確差，讓第一次川藏線自駕之旅在理塘結束。如今的川藏南線轎車都能順利通行，很多高山變成了隧道，不經過高山也見不了曾經的美景。
川藏線的海拔不算高，但編輯從康定翻越折多山的山頂就感覺高反難受，而到了新都橋一大碗牛肉麵吃下去之後爬上3樓就直接倒下不省人事，把同行的人嚇壞了，以為我死了。不過，好在第二天在那麼高的理塘住了兩晚上都沒有高反，很快適應。
川藏南線海拔不高但也不低容易高反
從成都到拉薩走川藏線南線要經過折多山（4270米）、高爾寺山（4270米）、剪子彎山（4450米）、海子山（4690米）、宗拉山（4170米）、烏拉山（4380米）、業拉山（4670米）、安久拉山（4460米）、色季拉山（4555米），這些山相對219新藏線來說，簡直是太矮了。
川藏南線可入住的城鎮，從海拔512米的成都到601米的雅安601米，海拔逐漸升高，瀘定1330米---康定2480米---新都橋3460米---雅江2670米---理塘4700米---巴塘2680米---竹笆籠3840---芒康3950米---左貢3750米---邦達4350---八宿3700米---然烏3950米---波密2750米---通麥2080米---林芝3040米---八一3420米---工布江達3473米---墨竹工卡3840米---拉薩3650米。如果有高反，盡量選擇趕路到低海拔地方居住，那樣在夜裡會休息得更好。
以下的照片，很多山埡口的美景，如今已經是隧道，不必翻山越嶺到山埡口，卻沒法欣賞一覽眾山小和遠望雪山的美景了，無限風光在險峰，險峰和險路少了，挑戰低了，美景少了。
如今，川藏南線318國道依然有海螺溝、瀘定橋、木格措、新都橋、長青春科爾寺、措普溝、然烏湖、來古冰川、米堆冰川、巴松措等著名景區，值得您一去穿越，沒去過想去，去了還想去！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4、請問自駕游去拉薩！從北京出發上川藏線到拉薩 再從青藏線回北京！ 大概需要多少費用？過路費油耗以及吃住
如果你是第一次去其實沿途風光已經會讓你很驚訝了，特別是川藏線的風光，你每到一個地方都會又不同的收獲，而且同一個地方，不同的時間，你也會有不同的收獲。而且很特別的風景是可遇而不可求的。川藏線我推薦你一定要去的地方，人間仙境措普溝（巴塘縣），然烏溝，林芝地區的原始森林，其實這些都是在沿路，特別的風景還有很多是在未開發的地區，看個人喜好，好攝之徒的話你可以去，如果不是，建議不要那些未開發的地區以身犯險。
5、成都到措普溝自駕游怎麼走
?
6、措普溝景區為吸引遊客大肆宣傳，僅僅開園2天就關閉，這是為什麼？
因為巴塘措普溝景區經排查發現，園區內還有一些安全隱患存在，為了遊客們的人身安全。決定臨時關閉園區，進行整改。所以導致僅僅開啟了兩天的巴塘措普溝景區直接關閉了。
巴塘措普溝國家森林景點公園裡面濃縮了雪山、草原、森林、湖泊、寺廟等等，許許多多西藏美麗壯觀的景色，被很多旅遊愛好者們稱為「隱世天堂」。
早在2017年的十月份，園區為了加快內部旅遊設施和遊客體驗項目設施的施工進度，對外界宣布將進行封閉施工。經過長達兩年的施工建設，在今年的9月份宣布正式對外開放森林園區。眾多西藏旅遊愛好者和自駕游愛好者紛紛開始動身，目的地直接鎖定在風景宜人的措普溝國家森林公園。
但是僅僅過了兩天就發現園區又發出通告，禁止遊客進去園區，同時本地居民受到限制。引起了眾多遊客們的不滿。千里迢迢來到這里的遊客們紛紛留言要園區負責人給一個說法。不遠千里來到森林公園卻吃了一個閉門羹。
最終園區負責公司出來解釋，因為要正式開放園區所以再一次對園區內的所有遊客體驗設施進行了仔細檢查發現。還有一些設施存在安全隱患，為了遊客們的人身安全和更好的旅遊體驗。臨時決定關閉園區，進行整改和維護。所以才導致很多千里迢迢來到森林公園的遊客，還沒進去到園區欣賞景色就被關在門外了。
7、四川境內自駕游到哪裡好
現在去米亞羅啊，不要去啊，十月底去吧，那個時候才是看紅葉的時候啊還可以泡溫泉的。
如果你們隔斷時間去氣溫那些要好點。
阿壩方向：畢棚溝（來回要3天），四姑娘山（4天），另外山下很多住宿，通票是120，不知道現在多少了，但是也可以一條溝一條溝的買，共有三條溝，海子溝沒必要去，這個季節。
九寨溝黃龍，這個月已經開放了，當然了現在去也是屬於旺季，門票才漲上去了，好像是310包括纜車，上個月我去聽說了下。住宿一般是百多點。
紅原若爾蓋濕地（單一的耍來回成都要三天夠了），不過最適合去的季節是5-8月份，五月份草原上有花，七八月份的草是最茂盛的。消費也低，住宿環境稍微差點，但是若爾蓋的九曲黃河第一灣非常美。
黑水縣附近有個達古冰川，那裡的冰川要比康定的海螺溝美，保存的更完好，（3天），被列為了四川必去的景點之一。黑水附近有些很小的景點沒必要去了。另外去這些景點都要從松潘古城過，可以去看看，我本人覺得沒什麼看頭。
如果你時間充分可以環線旅遊，先到達古冰川-紅原-若爾蓋-松潘-九寨溝-黃龍。我沒有推薦牟尼溝，因為去了九寨溝可以不用去了，牟尼溝也在松潘附近。
另外還有些景點沒多少人知道的，還有的沒開發的，也被列為了阿壩必去景點之一，
年保玉則，位於四川省的阿壩縣和青海省久治縣、班瑪縣之間。
郎木寺，位於四川若爾蓋縣及甘肅碌曲縣交界處的郎木寺鄉
卡龍溝，位於黑水縣。
甘孜方向：雅安二郎山下喇叭河，今年五一才開放，原生態動植物景區，還不錯（2-3天）。
康定木格措，現在去也不錯，風景很美。（3天）
新都橋，攝影家的天堂，去稻城亞丁和塔公草原啊伍須海等旅遊景點要經過此地。不要門票（可以留下來住宿，拍日出日落，看個人）
塔公草原，適合夏天去，草原上有個寺廟還不錯，草原本身沒多大看頭，不過據說是甘孜這邊最大的草原。
稻城和亞丁，一般都是一起去的，很近，很美，有西藏的感覺。（6-7和8天，單邊一般是兩天，來回就要四天，耍幾天看自己安排）
措普溝，沒開發，也被列為很多旅遊者的必去甘孜旅遊景點。稻城附近。
康定蓮花湖，去年還是前年才開發的很多人都不知道，我也是無意知道的並且還去了，門票15，要耍一天，來回要遠點康定出去一個鎮上，（3-4天）路稍微爛些。要做好開夜車的准備。
伍須海，甘孜九龍縣，那裡去的人很少，風景挺不錯。
黨齡，丹巴縣邊耳鄉境內，沒開發，可以泡天然溫泉，風景秀麗，很多徒步者都喜歡去，不過路面不好，要選擇好天氣去，有小九寨之稱，另外還有人給它取了個稱號隱秘的天堂什麼的，我都忘了。
海螺溝，康定附近（3天）
貢嘎山風景區，位於甘孜藏族自治州瀘定、康定、九龍三縣境內，，以貢嘎山為中心,由海螺溝、木格錯、五須海、貢嘎南坡等景區組成,
巴姆山七湖，位於鄉城縣
太陽谷旅遊景區
格聶旅遊景區，區位於康南理塘縣熱柯鄉境內我知道的大概就這些了，開發的和沒開發的，推薦給你的都是風景秀美的，一般的古城我不怎麼喜歡所以也沒推薦，而且四川的古城也不是好出名。
呵呵不好意思哈，我沒看你說的三天，不過上面有說明時間的。