1、奧迪Q5適合野外越野嗎？
如果用級別將越野路段劃分為5級的話，Q5可以走前2級路段。第一級，爛路。第二級內在爛路的基礎上有容一些陡坡。如果再往上的越野路段Q5就不行了，比如深坑，40度的陡坡等等，這些路段對車輛的要求就會很高，比如車輛的接近角、離去角、最小離地間隙、車輛底盤結構、車輛的低扭爆發力，還有就是大家都知道的差速鎖了。
所以，如果不是非要去越野，而只是想帶家人去郊遊，去遊山玩水的話，Q5沒問題，畢竟奧迪的四驅quattro在城市SUV中還是比較出色的，其中央差速器為托森，托森是一款機械式的差速器。但在去爛路之前最好更換AT胎，以防止扎胎。
2、去外地自駕游開豐田漢蘭達比較好，還是開奧迪Q5比較好
沒可比性，因為旅遊開車，都是高速和普通公路，沒有選擇車型的必要。要說這二款車，我看還是用漢蘭達吧，應該該車空間比Q5大，坐著舒服，能放的行李也多一點。
3、奧迪Q5L的空間大不大？一家五口出門旅行夠用嗎？
足夠了！現款的已經做了加長，後排空間不是那麼的擁擠，而且後備箱的空間也做了充分的釋放！能放更多的行李和物品！輕輕鬆鬆的外出旅行不要擔心！
4、奧迪q5跑高速風聲大嗎,想買個Q5以後自駕游
還行，90公里車內噪音是54分貝，這個結果算中上水平吧，很多30萬級的B級轎車也大概在這個水平左版右，偏權60分貝，那Q5作為SUV能達到這個成績算很不錯的了。奧迪在噪音抑制方面一直都做得還不錯，樓主想，柴油的A6都能把噪音控製得跟汽油的差不多，可見奧迪的降噪技術有多好了。本身像Q5這種SUV風阻就比較大了，高速能控制在60分貝以內還算不錯的。
5、奧迪Q5適合長途自駕游嗎
跑長途奧迪A6和Q5相比，個人認為還是奧迪A6舒服一些，不過考慮自駕游或者行駛路況條件差的話奧迪Q5相對更有優勢一些。
6、偶爾自駕出去，奧迪Q5L和寶馬X3該選哪個？
沒有絕對的好，看你追求什麼了，如果是品牌、操控與科技的話，選x3沒錯，如果你看空間的話，那就q5l。不過空間上寶馬x3也提升了不少，絕對夠用。看動力的話，高功版發動機二者最大輸出功率都是252馬力，這一點平手，不過x3變速箱是zf的8at，但奧迪的是7速濕式dsg。奧迪這一點處於劣勢。另外配置的話，增配的x3可是大大領先。很多實用功能x3都是全系標配，尤其是四驅系統、自動大燈系統、安全系統、智能中控屏等。q5l作為燈廠當家suv，連個隨動轉向大燈都沒有，疲勞駕駛提醒、倒車影像、自動駐車、內後視鏡自動防炫目這幾個q5l也沒有。所以綜合來看的話，只要不是只追求大空間，x3更值得買一些。
7、我想租輛奧迪Q5去自駕游，那家的租車公司好？
寧波租車——寧波海曙寧眾汽車租賃有限公司，是個不錯的租車公司，價格實惠服務又好
8、平時喜歡帶著家人自駕游，買奧迪Q5L怎麼樣？
開了7年的別克英朗，借著結婚換了奧迪Q5L我換車的目標和方向很明確 家用，後排空間大，suv，安全系數高，40萬左右 經排除，可選的車子其實不算多：林肯航海家、mkc，凱迪拉克xtc，沃爾沃xc60。BBA系列的話，賓士glc，寶馬x3，奧迪Q5L，其中態度差的有林肯和賓士，賓士這啟動和剎車太肉了，直接out
凱迪拉克性價比蠻高，真皮，就是不喜歡他麵包這樣的身型，喜歡不起來
沃爾沃xc60外觀比以前好了許多，可是這車尾的尾燈設計不好看，內飾也一般，不過這車安全系數很高，被銷售暴力試駕無壓力的車子之一。
寶馬x3，價格居高不下還有上升態勢，40幾萬還不是真皮，後排空間一般且車門窄屎了，沒有後備胎。不過有自動泊車功能，駕駛感覺很棒，運動模式更是帥呆了。但我是家庭用的，開快車並不適合。 哦還有一貨當時也是備選，就是凌志nx200系列，動力來說凌志這個還是差點，外形也比較像包子，不過它的6年免費保養和維護小確實是他的優勢。
奧迪Q5L才是我最終的選擇 首先後排空間大，無可厚非吧。放了安全座椅也不會窄，1.8米的人坐進去無壓力。再來，內飾雖然沒有奔屎潮流，可是我覺得奧迪不會差很遠，奧迪有十幾個音響，對比寶馬x3的5.6個音響，聽歌就特別爽，該有的啟停，電子駐車，無鑰匙進入，定速巡航都有，自動泊車沒有。 座椅是真皮拼紡織，反而純皮的不太好打理，但是幾十萬的車沒有真皮又好像缺了什麼。動力方面，我覺得可以。起步可能稍微沒有寶馬給力，後勁的話可是開的特別順和舒服，開起來沒有像駕駛寶馬那樣想開快車，挺享受這種速度和感覺。只是你不是想突然裝逼開很快那種，我覺得這動力夠了。
我也算一個急性子的人，我覺得ok夠了。畢竟這么重的車，你想開得像飛度那般猛是不可能的嘛，再說了，重的車安全系數也高呀。對了，忘了說這是暴力試駕無壓力的另外一款車，所以安全方面很ok。車子有三種應急自動煞停報警啟動，第一次提醒，第二次還沒有剎車反應，車子就點剎，而且車窗自動升起並打雙閃，第三次直接剎停。暴力試駕後，剎車系統不錯哈（暴力試駕記得系好安全帶）
車子該有carplay，直接連手機，不過奧迪放手機設計和這功能對oppo，華為手機不友好，因為連不上，也放不下手機卡座 [捂臉R]缺點#味道挺大，我覺得每款車都有這問題，只能自己解決。
好了，以上就是我對於奧迪Q5L的觀點，希望能幫到你。
9、【車主點評:奧迪Q5l兩個月用車感受】
#選車理由 買車之前也去看了寶馬X3，但是個人不太喜歡寶馬X3的內飾，都說寶馬注重的是操控，不是裝飾，去4S店試駕了一下這款奧迪Q5l，感覺手感也是不錯的，而且各方面的性能配置比較符合我個人的用車需求，最近的優惠力度也是挺大的
#最滿意 最滿意的一點還是整體車子的密閉性隔音，非常的棒，關上車窗以後基本聽不到什麼胎雜訊風雜訊，比起寶馬X3來說，駕駛質感要好非常多，寶馬系列的車子胎雜訊特別明顯，這一點我是接受不了的
#最不滿意 沒有特別不滿意的地方，只是覺得在這個價位的車子怎麼說也是個豪華品牌，沒有無鑰匙進入，感覺會有一點low，而且座椅的用料也是半皮革半紡織的，整體感覺檔次不是很高
#空間 空間方面絕對是家用SUV的首選，相比同價位的其他車型來說，這款車子的空間確實是讓我非常的滿意，需要著重說的是奧迪Q5l的後備箱尺寸非常的大，我和家人平時都比較喜歡自駕游，這樣一些用品都能夠放得下
#外觀 外觀的設計中規中矩吧，沒有特別出彩的地方，這個配色我還是比較喜歡的，整體車身的設計會比較協調，看久了也覺得耐看，但是不會給人一種非常驚艷的感覺，車燈就不用多說了，奧迪燈廠的名頭可不是白叫的
#內飾 內飾的設計風格還算是比較OK，虛擬艙的設計科技感滿滿，液晶顯示屏也非常喜歡，座椅要是全真皮的就完美了，紡織的雖然說會比較透氣，但是日常的清理非常麻煩
#動力 起步提速還是會稍微有一點遲緩，後期的加速非常給力，油門一踩動力還是隨叫隨到的，超車的時候信心十足，試過地板油推背感十足，非常的爽，動力方面捨得給油都會有的
#操控 之前開的大眾途觀，對操控這方面也並不是特別敏感，車子的方向盤轉向指向還都是比較精準的，懸架的設計或有一點硬，過一些小坎小坑，感覺車內的顛簸感還是比較強烈，雙離合換擋比較平穩，感覺不到什麼頓挫感
#舒適性 座椅的用料填充還是比較柔軟的，坐下去的感覺不會覺得很硬，包裹性也比較強，不過對於腰部的承托不是特別好，開久了會覺得腰有點酸，整體的隔音非常非常棒，胎雜訊很小，整體舒適感還算是不錯
#油耗 百公里油耗10.1對於一款中型SUV來說，確實算不上太高，買車之前對油耗也有一個預期范圍，10.1的油耗還在我可以接受的范圍內，對於日常的用車來說，也不會覺得油耗壓力很大
10、奧迪Q5開車自家西藏走川藏線車行嗎
奧迪Q5開車自家（自駕）西藏走川藏線車是可以的，只要車子車況好，微型麵包車都可以自己走川藏線，不過建議出發前車子車況全面檢查一下。