1、自驾游一般要准备什么
自驾游所带物品清单： 行车用品：备胎（二条），20L油桶，拖车绳，充气泵，电瓶线，工兵锹，机油，机滤、空滤，车用保险丝，防冻液，折叠水桶，备用导航仪，502及哥俩好胶，胎压表，军刀，尼龙绳。
野营用品：防潮垫、睡袋各2套，护膝，手电（2个，均系强光），打火机（高原上打火机打火困难），火柴，汽炉，气罐（5个），指南针（军用），海拔计。
证件证照：身份证，护照，驾驶证，行驶证，边防证（到珠峰），保险单，车辆说明书，地图册三套（不同版本）。
医药用品：红景天，红牛等功能性饮料，抗菌药，止泻药，止咳药，云南白药，板蓝根冲剂，腰贴及头颈药膏喷剂，阿司匹林。
电器用品：导航GPS，笔记本电脑，上网卡，多头插座，移动硬盘，手台，手机两个，各类充电器，相机，镜头，滤镜。三脚架大小两个，摄影包2个，相机备用电池数枚，气吹，镜头纸，存储卡，数码伴侣，读卡器，电吹风。
个人用品：防寒衣物（冲锋衣，羽绒服等），洗漱用品，洗发液，剃须刀，太阳眼镜，防晒霜，游泳衣裤，护膝，帽子、头巾，手套，雨衣四套、户外鞋，一次性内裤，袜子、旅游鞋，备用车钥匙，书写笔，垃圾收纳袋，面巾纸，湿纸巾，贴身防潮袋，毛巾、防雨罩（3个），雨伞，大号防潮袋（2个），卫生纸，湿纸巾，对讲机，茶叶，足量的现金。分装用的密实袋。
常备食品：干粮可以带上游戏额巧克力，口香糖，薄荷糖，方便面，压缩饼干。也可以准备一台车载冰箱，把食品放在冰箱里可以长时间保存保鲜，可以带上很多食品、饮料之类的东西。暂时想到这些，自驾游一定要注意安全哦。
2、自驾游时，别只带吃的，能带齐这9样东西的，肯定是老司机
驾车出行，几乎是每个家庭周末和假期必做的事，但很多人往往只知道往车里装零食和水果，有9样东西，无论是自驾游还是日常用车，都应该随时放在车内，既能应急，又能提升安全，还能节省时间，更能够为孩子树立一个良好的榜样，你可能在几个月都不会用到它们，但是，一旦用到都是急需。
车主手册
《车主手册》一定不要放在书桌的抽屉，任何时候都应该将它放在手套箱或座椅靠背的口袋中，在你驾车碰到一些故障时，《车主手册》能明确地帮你辨别故障的“真伪”或发生的原因，这样更有利于在陌生的地方维修，也可以防止被“坑”。
手电筒
如果在夜间开车碰到故障，一根电量充足的手电筒变得至关重要，它不仅能够帮你照亮发动机舱，也可以用来向其他车辆发送信号，让他们要么停下来帮助你，要么及时发现并避开你，防止发生碰撞危险。
备胎和随车工具
据统计，至少有20%的车主将备胎、千斤顶等随车工具放在家里，以减轻重量并降低油耗，而实际上这些东西至关重要，几乎70%以上的男性车主都有自己更换备胎的经历，所以这些东西应该随时放在车内，以备不时之需。
创可贴
出门在外，因为各种突发情况造成伤口几乎是不可避免的事情，车内多备几个创可贴几乎不会占用任何空间，但是却能在关键时刻发挥大作用，不仅能帮助自己，也有可能帮助其他人，甚至女士的高跟鞋磨脚，一个创可贴也可以轻松解决。
安全反光背心
这个小物件被很多人忽略，如果夜间行车碰到故障，这个小背心能为你提升不止一倍的安全，它能够使其他车辆更远更清晰地看见你，这个几十块钱的小物件不占地方、没有保质期，却能获得更大的回报。
毯子
在许多高速公路的事故中，疲劳驾驶是一个非常重要的因素，有时候最好的解决方案是到服务区或停车区小憩，而行车过程中车上的乘客睡着时，毯子也能发挥作用，还有一点被忽略的是，如果发生碰撞事故，受到惊吓的司机或乘客也需要毯子来保持体温，避免出现健康风险。
卫生纸
相信每个人车上的卫生纸或餐巾纸都不会少，毕竟，有些东西终究要离开你，但有时候并不一定会按计划进行，所以车内的纸巾任何时候都不能“缺货”，请记住带质量好的、三层的、不掉纸屑的。
水
遗憾的是，水作为生命之源仍有50%的人开车不带它，不能太少、不需要太多，8-10升是最合适的量，它能帮你解渴、能洗手、能冲洗伤口，应急时还能当作玻璃水或冷却液添加。
灭火器
这个不需要多说，任何一个品牌的汽车都发生过自燃，更不用说新兴的电动汽车，而事故中产生的燃烧也非常致命，一瓶小小的灭火器轻易用不上，可一旦用上要么能救命，要么能挽回巨大损失。
自驾游时，别光往车里装吃的，能带齐这9样东西的，肯定是老司机。它们无一例外都是小物件，不会占用什么储物空间或行李空间，但却又至关重要，有些东西我们希望它一辈子也用不上，可是一旦用上，都能发挥不可估量的作用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、上了高速才知道：三厢车和两厢车区别这么大，后备箱不止能带水
轿车中有两厢车与三厢车之分，最显著的区别就是差了一个“车屁股”。三厢车，顾名思义将车分为了三部分：发动机舱、驾驶舱、后备箱，且乘坐空间和后备箱是分开，发生追尾事故时后备箱能充当缓冲器，安全系数更高。而两厢车只有发动机舱和驾驶舱两个部分，后备厢结构较紧凑，并且与乘客车厢是相通的一体，优缺点就十分明显了。
毫无疑问，三厢车更受大众的喜爱，事实上两厢车销量也远不如三厢车。但两厢车也不是一点优势都没有，车身短相对的操控就会更好。不过对车主而言，买车就是要兼顾出行和家用，不管三厢车还是两厢车，对于车主来说，最终的目的是如何尽可能的扩大储存空间。
汽车就像男人们的第二个家，合理的利用空间就变得非常重要，大多数人的车上都有3个地方往往被车主忽略，实际上却可以收纳非常多的东西。一起来看看吧！
一、座椅旁缝隙
平时日常开车要用到的各种票据、零钱、香烟和打火机等等小东西真不少，但往往就是上车以后往副驾驶一扔就万事大吉，不仅让车内空间看起来变得凌乱，时间一长还不容易找。
我们可以利用一个座椅缝隙储物盒安装在汽车座椅与扶手箱中间，可以放下钱包、手机、充电宝大小的物品。位置在右手一侧，放置、拿取都方便。有了储物盒，还能避免杂物、灰尘掉落到座椅缝隙之间，起到一定的清洁作用。
二、座椅后背
车中的“乘客区”空间显然狭窄很多，我们要做的，就是在固有的空间基础上增加其他功能项。实际上汽车的椅背空间利用起来就可以收纳非常多的东西，而且还一点都不会觉得拥挤。
无论是给汽车座椅安装上椅背挂钩，还是收纳盒或者是收纳袋，都是非常不错的选择。对于日常收纳或者是长途自驾游来说，它都是不错的搭档。
三、后备箱
虽然后备箱有大量的储物空间，但也仅仅是个“空间”，但“表现良好”的后备箱并不仅仅是大就足够了，行李如何摆放，空间利用率等等因素也会影响后备箱的最大发挥。
如此大的空间，自然需要进行有效的管理归纳。我们可以用这种储物箱来收纳整理物品，能根据物体大小、形状进行调节组合，以便对物品进行更好的分隔、排列和归类，腾出不少多余的空间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、老司机开车后备箱必备的神器有哪些？
你平常都会在后备箱里放些什么？我们一般都会把后备箱当做汽车后备箱当做车上最大储物空间，事实上也确实如此。关于在后备箱里放置的物品，我们除了都会将平时车上用不到的，或者比大件的物品放到后备箱。虽然后备箱空间总能得到充分利用，不过，一些非常实用的车上用品却有很多车主都没有携带。今天我们就来说说老司机们后备箱常备的四个“神器”，没有的还不抓紧买起来！
由于我们用车习惯的影响以及汽车电瓶寿命的限制。在我们日常用车生活中，难免会遇到汽车蓄电池亏电打不着火的情况，这时如果时在城市当中那还好办，联系一下附近的快修店就能解决问题。如果你的车在荒郊野外抛了锚，经过的车子又非常少的话，那汽车搭电线可就起了大作用了。在路上找一位好心人帮忙搭一下电就能顺利启动。如果没有这根线，你多半就要叫拖车救援，费时费力还费钱。
俗话说得好；不怕一万，只怕万一。有些事就算发生概率再小的事，我们也必须要提前预防才行。尤其现在夏天还没过，汽车在高温暴晒下自燃或车内用品燃烧的风险都可能会出现，所以随车装备一瓶车载灭火器是十分必要的。况且我国交通法有明文规定，在高速公路行驶必须携带车载灭火器。所以，各位为了自己的人身安全着想，要记得购买后配上哦。
轮胎胎压就像是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用，从而影响行车的安全。车主在用车之前，花上几分钟用胎压计检测一下，胎压不足及时补充，胎压太高降低一些，将安全掌握在自己手中。
别以为拖车绳，拖车钩什么的都是玩越野的朋友们才需要携带的“专业设备”。实际拖车绳是应该每台车都带上一条的，平时我们出去自驾游或者长途行驶时车子抛锚，再遇上荒山野岭手机没有信号，这时拖车绳可能就是你的“救命绳”，各位自驾游一定要记得携带！
5、川藏线自驾游需要什么装备？
一、自驾准备：
（1）车辆准备：在西藏自驾旅游，推荐使用越野车，除非你只是在城市之间行走，不去其他景点，那就选择一般的轿车就可以了。越野车首选丰田4500货三菱猎豹，主要是这两款车性能比较好，坐起来也比较舒适，减少旅途中的痛苦。
（2）证件：身份证、边境证、驾驶证、行驶本、如果你要出境就要办理边防证。
边防证办理：西藏的边境证的办理与其他的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。 在西藏也是可以办理边境证的。
（3）衣物类：自驾游，车上就有比较多的空间，那衣服就可以多带几套，羽绒服、防水外套、毛衣、绒衣都可以带上。太阳帽、太阳镜、手套，保暖、舒适、结实的鞋子等。
（4）药品：要带上一些常用药品和必需药品，像高原药：红景天、高原安、百服宁（止痛型）、西洋参含片、吗丁啉、黄连素、藿香正气胶囊、板蓝根、维生素A/B/C/D、创可贴、止血带、风油精。
（5）车辆备用设备：准备车辆的一些易损零部件，灯泡、机油、机滤、汽滤、皮带、后备胎、拖车绳、防冻玻璃水、保险丝、空油桶、一些基本的修车工具等。
（6）其他：现金、银行卡，邮政、农行、 建行、中行在西藏地区通用，乡镇地区农行和邮政储蓄是主流。相机、手机、手电、备用电池。手电、GPS、地图、打火机等。食品纯净水、巧克力、压缩饼干，风味小食品，最好准备一个星期左右的食品储备，以防不时之需。 睡袋自驾游一般都可以到达城镇住宿，也有一些其他情况选择在外宿营，例如为了看一些特别的景观，或者越野车出现状况需要露营的。虽然可以睡在车里，但准备好睡袋还是比较保暖和舒适点。
二、自驾注意事项：
（1）尽量找大的加油站加油
因为是开车长途旅行，所以避免不料要给车加油。建议大家一定要找大点的加油站。首先，能刷卡的肯定都是没问题的油，个人建议尽量找中石油、中石化的加油站。当然，也有些加油站挂羊头卖狗肉，如果还不放心，可以先用加油枪打出来一点看看，如果油是发白发亮的就没问题，如果油质发红的就肯定是掺东西了。这一路上，我基本在镇上的加油站都很少加油，都会走到县级以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好给车做全检
这次我带的唯一工具就是一个小型轮胎充气机，在路况较好的时候我会把胎压打到3个，颠簸或者大石头路段，会放一些气，减到2.5—2.7左右，以免造成轮胎爆胎。很多路段都是那种片石、尖石，轮胎如果老化很容易爆胎，建议在赴藏前，最好对轮胎做检查。我的车还好，因为赴藏前刚跑了9000公里，轮胎还算是新轮胎。一路上加上我不停的根据路况改变轮胎气压，所以轮胎没出现问题，而我一朋友就没那么幸运了，到芒康时接连两个都爆了（备胎之前在林芝已经用了，等于是三个坏胎）迫使我们不得不到八塘全部换新的。所以建议车胎状况不好的最好出行前全部更换，如果有条件的话多加一条备胎。因为对于自驾游而言，特别是长途自驾，车况中一些可以预防和避免的不利影响一定要提前想到解决方案，否则不仅耽误时间而且还影响心情。
（3）多观察多留心可以少犯错
过了唐古拉山口，进入安多之后，青藏线开始发放路条。每到一个站卡都会给你的纸条上面注明时间并盖一个戳。其实就是为了控制你的行驶速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。如果驾驶汽车10时25分从安多检查站出发，11时45分到达那曲检查站，毫无疑问超速行驶，必须接受超速处罚。第一次我不知道，警察罚了我200块钱。后来学聪明了，路上车少的时侯你可以稍微开的快一点，等一看前边有人或车聚集了，那就说明要到下一个站卡了，你就开慢点或下来休息一下，自己再估计一下时间，一路下来就再没有挨过罚。不过进入西藏后有个好处无论你走那条路都是不收费的，可见国家对西藏发展的支持。不过话说回来，就这样路条测速法估计每年的罚金也够做养路费的啦。
（4）增强自身雨雪天气道路行驶经验
这次赴西藏最远的一天跑了近700公里。从格尔木到安多，我一个人开了14个小时。那天没有规划好行程和时间，早上7点才出发确实有些晚了。路上又赶上了大雨雪，雪大的根本无法想像，雨夹雪全是横着走，风大路献，晚上将近22点多才到安多。这是最危险的一次行车。强烈建议大家一辆车上尽量多带司机，如果到达不了目的地，或者碰到恶劣天气和险恶路段，也可以交替休息着驾驶。
（5）长时间下坡注意休息，给刹车系统降温
从川藏线出藏，一路下坡。我开始尽量不使用刹车，用低档把速度别下来。3档的速度太快，我就用2档别，但是2档就已经4000—5000转了，时速60多公里，长时间这样对发动机不好，太毁车了。所以，我还是需要长期踩刹车。众所周知，长时间制动会使制动系统发热、失灵。在这条路上，除了专门给货车冲轮胎降温的地方，还有所有车型都要经过的，深度在30公分的水槽。这是为了给刹车系统降温的水槽。在数十公里的连续弯道下坡时，建议大家尽量隔一段时间就休息一下，可以在给大货车刹车降温的区域休息，也可以找路边休息站休息，如果在那里刹车失灵，后果是在不堪想像！
（6）走搓板路的窍门
川藏线有很多很深的车辙，也很不好走。全是在下雨的天气大越野车车轮压出来的，都是30多公分深的沟。小轿车行车经验是，不要压在最高点上，因为最高点一般都是有很大的石头或者各种障碍，大车就是为了避开它们才行程现在的车辙，如果压在最高点上，车很颠簸，长时间驾驶司机会很累，车上的人也会不舒服。最好的方法是骑在次高点上，这样相对来说比较平滑，又不会拖底。
6、车载收纳箱都放什么好
车载收纳箱顾名思义，使用场景是汽车内，而作用就是收纳。
现在汽车作为很普遍的交回通工具，使用很是频繁，人们答在车上的时间也越来越多，而一些生活用品也成了车上的必备物品。那到底应该放一些什么呢？抖哈车载收纳箱帮你分析一下。
抖哈车载收纳箱
1.生活用品。经常出门，出差的朋友常备一些洗漱用品/换洗衣物等还是有必要的。
2.工具类。长期使用车辆，难免会遇到一些故障。比如最常见的车胎爆气，电瓶亏电等。这时候需要放一些千斤顶/扳手/搭电线/拖车钩/拖车绳等等。
3.安全类。这个是应付不时之需的。比如灭火器/三角支架等。
4.食品类。有的朋友喜欢周末外出周边自驾游，那有个抖哈收纳箱也是很方便的，可以放一些零食/酒水等等。最关键的是抖哈收纳箱的箱体防震减震防滑功能强大，能有效保护易损伤物品，易碎物品也不在话下。
抖哈车载收纳箱DH-9007
7、自驾游需要准备些什么东西在车上呢？
1、出发前请务必检查好随车证件(带上购置税证)和个人证件。买一本最新出版的交通图，在图上标明自己将要走的路线。标出路过的城市，选好休息和加油的地方。
2、向老司机或者在网上询问将要跑的这些路的路况，做到心里有数。
3、准备好路上的应急食物，尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。比如发动机冷却水缺乏，纯净水可以应急。长距离下坡刹车过热，可以使用纯净水降温等。
4、准备个小药箱，把退烧、痢疾、感冒的药准备些。最好有个急救包，预防意外伤害。
5、准备帐篷等野营需要的东西，预备一些自己喜欢的光盘，路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，不要在景区购买胶卷，数码相机和手机不要忘带充电器。相机手机等贵重物品最好自备可密封的胶袋、防潮袋以防万一。
6、如果是车队最好购买对讲机，不但可以节约很多手机费用，而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。如果车队的车超过6辆，就把车队分组。每3辆1组。这样即可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。
7、最好随身携带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件。手袋、行包等行李及贵重物品在离车时切勿放在车外可观察到的地方，以免引贼。
8、带上一个笔记本，坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。
9、最重要的是把自己的车彻底的检测一下，常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上，带一个轮胎充气泵也许有用处。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
10、注意安全行驶。由于节假日各单位大都放假，因此路面车辆比较少，在宽阔的路面上很容易剌激血气方刚的中青年人开快车，将车开到很高速度，在我国当前的道路状况下这样做是很不安全的，尤其是行驶自己不熟悉的路面更是危险。因此要注意掌握行驶速度，与前车要保持一定距离，停车或缓行一定要靠右边，注意观察周围路面动态，不可忘乎所以。
11、备足零钞。到外地自驾汽车旅游，买路费、过桥费、停车费等杂费是随时随地要用的，最好备足10元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便
12、如果进藏区还是得多买点零食和糖果，笔记本和笔 ===学生用品
8、喜欢自驾游，女生东西多，不知道宋Pro储物空间怎么样？
宋Pro的空间很大，足够抄用，很适合旅游出行。
看问题猜测题主应该是年轻小女生，东西多也正常。
宋Pro作为大五座SUV的定位，空间是完全没有问题的，即使是储物空间，全车也多达22处，随手都有放东西的地方。而且特别贴心的是宋Pro的储物空间设置在每个驾乘位的“一臂”范围内，非常方便取用。
而宋Pro的后备箱空间起步520L，三个24尺寸的行李箱也能轻松放下，出行多带些东西完全没有问题，不用特别纠结带什么不带什么啦~如果是短途的，喜欢特别亲近大自然的还有一个很好的选择，就是把宋Pro的后排座椅放倒。
9、自驾游一般都带什么吃的？
带一台太阳能烧烤炉就行了，烤个地瓜土豆、鸡翅烤肉、烧水焖饭都可以。非常的方便，把食物放里面，不用看管，放在太阳底下自己烤就行了。尤其适合户外出行的人，随时随地，不受场地限制，直接放在车上面也行。出门在外吃口热乎饭，挺好的，淘宝就有卖的，可以去看看
10、西藏自驾游攻略
三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道
1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路
2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化
3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景
一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路
川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐
第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850
第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300
第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700
第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km）住：拉萨 海拔：3700
新都桥的秋图
南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。
来古冰川图
当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~
冬季的然乌湖
Tips：
在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~
推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。
二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化
川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐
第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000
第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700
云雾缭绕的巴郎山图
从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。
塔公草原上的经幡
沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。
雀儿山标志图
推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。
三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景
川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排
第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700
祈祷一切安康
从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。
川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。
纳木错的宁静时刻图
推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。
第一次走川藏线需要注意什么？
1、去西藏前要锻炼身体吗？
很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。
2、哪些人不适合来西藏?
西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
3、什么时候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季节，每当此时就是西藏旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。
4、川藏线危险吗？
川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。
5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？
川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。
拉萨河秋景图
安全tips
1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；
2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~
4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。
5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。
6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。
7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。
8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。
羊卓雍错图