1、西藏自驾游途中身份证掉了怎么办？
之前在路上遇到过这样一哥们，骑行进藏的，都还没走进西藏境内，就把身份证给搞丢了，急安逸了，从老家武汉那边过来的，出门都好几天了，差点儿打道回府了，毕竟没有身份证，他也过不了西藏的检查站，而且路上也加不到油啊，在西藏加油都必须要身份证、驾驶证、行驶证都有才能加到油。幸亏当时在加油站遇到个驻藏老兵，教了他一个办法，最后顺利进藏了，完成了这趟骑行的旅程。
首先到你证件丢的所在地派出所去报案，说明这个情况，然后让派出所给开个证明证件丢失了，这个证明一定要保管好，过金沙江就要检查证件了，这个时候你把派出所给你开的证明给检察人员，核实后也被允许过去了。
所以说如果是中途将身份证不小心丢了的话，可以按照这个办法基本都能行得通。不过我还是要建议广大朋友们，旅途中一定要细心保管自己的重要物品，包括钱包、证件、手机、钥匙等，往往这些东西都是我们生活中比较重要的物品，没有这些东西很多时候都很难继续下一步的动作，特别是进藏身份证是非常重要的，没有证件、证明那是绝对不会允许通过的。希望大家一定要切记。
天疆行自驾俱乐部年年探索西藏各地秘境，揭开隐藏于深处的不为人知的美景，如果你有一个西藏梦，如果你也想去西藏自驾或者是体验旅行，那么天疆行这个好帮手就算找对了，量身定制旅行，别具一格的体验、专业领航者保驾护航，这才是专业！
2、去西藏最好的方式是什么？
去西藏最好的方式是什么？徒步？骑行？自驾？其实去西藏，对于普通人来说，相对于徒步、骑行，自驾游无疑是最佳的选择！
毕竟进藏之路遥远且艰辛，途径地又多为高原地区，含氧量极地，环境恶劣，并不是每一个人都有毅力和体能支撑他去西藏徒步和骑行。
而自驾游无疑是适合大多数人，能开车最好，体验自驾游的乐趣，不能开车也能请代驾司机，一路上还能认识一些志同道合的朋友，何乐而不为？
下面就为大家分享一下今年我去西藏自驾游的经历吧。
2017年3月收拾好行囊开启了我的说走就走的西藏自驾游之旅。此次行程本是临时决定的，因为一个朋友要去西藏，邀请我一道，我一直有去西藏的想法，便欣然同意。提前一周才开始准备。
出发当天是20号，我们是跟着一个俱乐部一起出发的，名字好像叫什么天疆行自驾俱乐部，领队人品挺好，一路上对我也挺好，途中生日当天还专门为我庆生，所以印象深刻。
言归正传，当天从成都怀着激动的心情开始了梦想中的西藏之旅。
BUT......
什么是沮丧，满怀期待之后，却发现困难重重。
什么是羞愧难当，当队友还在坚持，却在第一天高反想打退堂鼓,难言内心的感受...
庆幸自己的坚持，收获了一路的风景，更收获了一个共同进退的团队。
第一天，400公里路程，从海拔500米的成都赶到海拔3300的新都桥，夜晚的高反让我们受挫，一些队友甚至只睡了两三个小时，实实在在感受到了去西藏的不易。
但第二天行程还得继续，身体还在高原上慢慢适应，每人喝了红景天继续上路。
成都出发到拉萨，需要翻越14座大山，其中两座海拔在5000米以上。而西藏每天的气温诡异，早晚的跨度常常在20度以上。高反、感冒、赶路、睡眠不足，累到极致的时候，最大的幸福就是队友间，饿了分享干粮、水果，渴了分享热水，高反了分享红景天、葡萄糖，看着连绵的十万大山，坚毅的高山土地和牧歌式当地生活，满足无比。但美丽的风景，却容不得我们沉醉，路还要继续。
一路风雪兼程，终于到达拉萨，见到向往已久的布达拉宫和大昭寺，吃到了正宗的藏餐，休整了2天3夜，结束318之行，继续前往青藏线。
离开拉萨，队友们以为青藏线就是一路坦途。但青藏线的高原冻土公路狠狠的给了我们一记耳光。
无论是川藏线，还是青藏线，自驾都不是那么容易。这样的特种线路从来不是享乐者的狂欢。
西藏，西藏，自驾西藏，说这是一次净化心灵之旅也好，一场磨砺意志的征途也罢，每一年依然有无数人前往，去探索，去践行，而我们10个人也在其中。
真正去过西藏，才发现，西藏在拉萨，更在路上。
在此也感谢“天疆行自驾俱乐部”为大家提供了一个平台，才完成了此次终生难忘的西藏自驾之旅，让我铭记一生！
人生总是在路上，在路上即是生活，我们永远在路上！希望下次能与陌生的你相识，并一路相伴！
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小编，混迹于西藏的角角落落，旨在集结全国各地热爱西藏旅游的朋友，一起领略最美西藏，愿与你一同游乐。
3、选择川藏线包车价格受到哪些因素的影响？
选择川藏线包车价格受到哪些因素的影响？你是否计划来一场说走就走的川藏线旅行。成都出发走川藏线到西藏，一路可以体验“十里不同天，一天有四季”的奇妙体验，更能体味藏区的特色文化和风景。自己包一台车，带上几个朋友一起畅游，自由自由，不受约束。关于川藏线包车价格的影响因素下面小编就为大家详细解答。
1、车型，这是影响川藏包车价格的第一大因素，不同的车型其价格也有所差异，甚至差异还特别大，这主要是有车型的豪华程度来决定的。一般走川藏线多为帕杰罗、路霸、普拉多、霸道、陆巡等越野车。一般常见的车型价格是500-1200元/天，各个档次的都有，具体的就看自己的车型选择了。
2、淡旺季，这也是影响川藏包车价格的一个重要因素，租车旺季的价格会在淡季的基础+50%-300%，特别是国家法定节假日租车，尤其是国庆黄金周，差别特别明显，所以大家一定要看准时机出行。
3、路程和租赁天数。一般路程和租赁天数越长，川藏包车价格就越高，反之亦然。此外，川藏包车基本费用可能还涉及到超里程费，如果控制不好，这也是一笔不小的费用。当然如果您觉得川藏包车基本费用偏高，你也可以选择自己找人来一起包车，共同承担包车费用，全程的衣食住行也共同均摊，也是个不错的节约费用的办法。
4、异地还车费：一般的租车公司都提供拉萨还车或者西宁还车等异地还车服务。但是异地还车需要收取一定的异地还车费和返空费。异地还车费用包含机师傅机票、住宿、餐饮、油费等，一般的费用为5600，具体的价格根据具体的租车公司的收费标准来定。
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4、为什么这么多人迷恋川藏线自驾？
我曾经徒步的搭车去过西藏，最开始的时候也是想从川藏线入藏，但很不巧，那一年回甘答南川北发生地震，火车过不去，就只能从青藏线入藏，但走川藏线，不仅仅是自驾，哪怕是骑行、搭车，都是我的梦想。原因有三：
第一，川藏线是被誉为世界上最美的一条风景线。可以说从平原到盆地到高原，所有的景色你都能看到，你能从这一条线里面经历过春夏秋冬四个季节。在平原地区当你还感叹六七月份的酷热的时候，说不定在下一个垭口，你冻得你直骂：娘希匹，冻死爹了。
第二，川藏线是早起国内自驾、徒步线路的始祖。可以说，国内所谓的驴友、户外等名词，最早就是从川藏线传出来的，而且这么多年过去了川藏线上的人却从来没有断过，根本原因就在于，川藏线的独特魅力和线路的经典。如果有机会，即使不走完全部川藏线，仅仅是从成都到新都桥去溜达溜达，也是可以的。
第三，川藏线目前还没有通火车的线路，不过马上也要开通了。目前的进藏线中有的青藏线、新藏线、滇藏线和川藏线，其中青藏线已经开通铁路，基本都通铁路走了。而新藏线和滇藏线的路线难度很大，所以走的人还是很少，而川藏线难度居中，沿路人又多，可以有照应，所以一直是自驾圣地。
此生之年，有机会一定要走走川藏线。
5、为什么去西藏旅游不收硬币？
为什么去西藏旅游不收硬币？不知道小伙伴们有没有跟小编一样遇到这样的经历：上厕所给收费的人一块硬币却被拒，颇觉尴尬，提前准备好的一大堆硬币却无用武之地。去西藏旅游为什么沿途大部分地方都不收取硬币呢？
在西藏一元的硬币不收，但是我们却看到一毛的纸币流通非常广泛，比如在拉萨的甜茶馆小面额纸币仍然在流通。对此种现象大家是否感到非常奇怪。
在西藏不收硬币，流传最广的说法就是：认为因为硬币上没有藏文所以藏族人觉得是民族歧视拒绝使用，这种说法通过众多导游和游客的传播竟然成了非常主流的解释，其实这种说法是毫无根据的。而具体的原因大家更是众说纷纭，具体有如下这几种说法。
1、运输成本高。据说之前西藏没有铸币厂，青藏铁路开通前，物力运输成本极高，如果运输硬币进藏运输成本会高于硬币本身价值，因此长时间内藏区没有硬币流通，后来随着青藏铁路的开通和游客的井喷式增长，大量硬币涌入藏区，但是因为之前一直不使用，现在依旧拒绝使用，这个传统就这么传承下来了。
2、携带不方便，藏民的口袋兜并不容易存放小东西，尤其是像硬币这样小的货币。携带不方便这个理由似乎有点道理。
3、相对于纸币，硬币更容易造假，而且民众没有基本的分辨能力，拿假钱去供奉菩萨肯定是不好的，为了不亵渎自己心中的神，藏民们尽量不使用硬币。
无论由于哪种原因，计划去西藏旅游的朋友尽量不要带硬币出行，以免带多少去带带多少回来，反而麻烦。当然不收硬币也并不绝对，比如在拉萨的一些商店、餐厅，乘公交车等还是可以用的，只是普及率远没有纸币那么广泛。
看完以上的内容，不知道小伙伴们怎么看？欢迎大家一起探讨。
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小编坚持独立的观点，立志做一个特立独行的川藏女汉子，愿与你约伴川藏线、青藏线、川西环线。最新路况、线路行程、实用攻略、热点点评，一网打尽，尽在这里。
6、成都市天疆行旅行社有限公司怎么样？
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7、为什么说自驾游西藏不能错过纳木措？
在120万平方公里的雪域高原上，不仅有举世闻名的珠穆朗玛峰、有世界第一大峡谷雅鲁藏布大峡谷、有涛声阵阵的原始森林，还分布着成百上千大大小小的湖泊，它们犹如天上的繁星，散落在浩瀚的戈壁、草原和雪山。正是这些星罗棋布的湖泊、水系，哺育了西藏儿女，使高原有了生命并充满了生机。其中纳木措就是最具盛名之一的高原圣湖。
纳木措是中国第二大的咸水湖，世界上海拔最高的大型湖泊。她的湖面像海一样辽阔，玛尼堆连成的轨迹，摇曳的五彩经幡，她圣洁的美让人无法抗拒。在纳木措，无比真实的云彩蔓延在青绿色的湖水上，内心感觉一片宁静。所有人都会被它的样子所惊艳！
纳木措湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体，站在纳木措湖边,似有身临仙境之感。连绵不断的念青唐古拉雪山，一望无垠的藏北草原，迎风飘扬的五彩经幡，湖面上泛起的点点波澜就如同女神身着的那袭珠玉之裙，美得如此肆意，美得如此自信，美得辉煌灿烂，美得如此震撼。
在当地的传说中，纳木措是帝释天的女儿，是天湖女神。她的水源是天宫御厨里的琼浆玉液，到了大地上则变成了天宫神女的一面绝妙的宝镜。纳木错是永宁地母十二尊之一多吉衮扎玛的依所。
每个到过纳木措的人，整个灵魂都仿佛被纯净的湖水所洗涤。这世界上最高最美的神湖让人震撼，仿佛置身于一个蓝色的世界。
很早以前，纳木措就已成为苯教的三山三湖圣地。此外，苯教还认为念青唐拉是修得正果的诸持明者的修行静地之一和欢聚处。相传早在土蕃第九代赞普布德贡杰在位期间，他就曾邀请在纳木措朵仁半岛上密修的苯教大师董??虑照裥吮浇獭Ｔ诨啡颇赡敬碇芪У囊恍┒囱ê脱卤谏系难一?校?颐强梢钥吹椒汕葑呤蕖⒒ɑ懿菽尽⒃莆啤⒆帜傅雀髦滞及福?浇棠谌萦敕鸾棠谌莼旌显谝黄穑?暝略谡饫锉患费梗?釉豆攀贝?穑?煌?逼诘奈拿鞑悴愕?加，向我们展示了异常丰富的文化信息。
去西藏，必不可少要去纳木措走走，感受一下这圣湖的魅力，体验一把圣湖的神圣。如果你也要去西藏，自驾走川藏线，那么纳木措我建议你真心可以去看看，非常值得。天疆行自驾俱乐部车队活动就有羊湖、纳木措的行程，或许你用的着
8、西藏自驾游费用要多少？
得看你走哪条线路。
最常见的川藏南线，也就是我们说的318，按照最最常规的成都- 康定- 新都桥- 理塘- 巴塘- 芒康- 然乌- 波密- 林芝- 拉萨这么走，中间连休息带玩，一般自驾走下来得用个七八天时间。
油费、过路费、停车费、门票的花费，大概在1500到3000之间，具体多少得看你的车耗不耗油。
现在比较常见的一种318的走法，理塘和巴塘中间，多一个稻城亚丁，去了稻城再转回来继续走318。这种一般要走个十天左右，花费要比最常规的318多出500到800之间（只算油费、停车费、门票）。
进阶一点儿的走法，是走半截儿317，再走半截儿318。这么走的原因是318前半截儿风景比较单一，而且没什么人文景点儿。317前半截儿风景比较好，而且有不少的人文景点儿。一般是走成都- 丹巴- 色达- 甘孜- 德格- 昌都，到了昌都转回318，到然乌，之后就是常规的318走法。
这么走，中间连休息带玩，差不多得用个10到12天左右时间，就是走马观花的玩，也差不多得用个八九天时间。花费一般在2000到3000之间（还是只算的油费、过路费、停车费、门票）。
吃住什么的，这个丰俭由人，按照不穷游也不腐败游的标准，人均一天150到200差不多，人均300左右就能按照比较腐败的标准来玩了。
出去的话，一般都是走青藏线，北方的就从西宁到兰州，然后到了兰州开回家，南方的一般走兰州、若尔盖到成都，之后从成都开回去。
哦对了，忘了说还有一个滇藏线，滇藏线我没走过，不过听我朋友和我说，花的时间和川藏线差不多。不过滇藏线貌似要比川藏线难走一些，因为路况好像没川藏线那么好。