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日本自由行jr

发布时间: 2021-01-16 18:19:25

1、日本自由行7日,不知道需要不需要买JR pass 还是买一日券什么的呢?

个人觉得没有必要买JR Pass,因为JR Pass有很多种类型,每种类型适用的区域是不一样的。专而且第一次属去日本的话,有很多变动的地方,可能JR Pass不能被更有效的利用。建议到日本之后根据需求购买。像大阪、京都这样的都有一日乘车券,可以任意乘坐规定类型的车,经济实惠且便利。看你的行程建议关东、关西分开购买适用于当地的车票。

2、去过日本旅游的JR能进来给点建议吗

日本的国名含义为“日出之国”。全国由北海道、四国、本洲和九洲四个大岛及几千个小岛组成,海岸线漫长曲折,境内山地崎岖、河谷交错,景色优美壮丽。

这个一衣带水的邻国,矛盾至极,而矛盾正是它的最迷人处。一本《菊与刀》,说尽了日本的柔和与冷酷。粉色樱花雨,绚烂如火的红叶,遍布岛国的绿色森林,还有漫长的美丽海岸线,都有着精致的柔美;火山地震众多,则令这些柔美脆弱而珍贵。日本前卫时尚,是匪夷所思的创意科技之国,却也是将传统文化固守得最好的国度:神社寺院的古老建筑动辄几百年历史,茶道、庭园、手工艺传承着和风之美,日式的贴心服务和国民的知书识礼,同样令人慨叹。日本有着“治愈系”的单纯甜美,也有追求“灿烂一瞬”的凄婉决绝、追求细节完美的可爱偏执。

从东京到京都,从北海道到冲绳,每个地方都有着独特的人情风土,值得一去再去。享受美景、美食,疯狂血拼,更别忘了参加传统祭典、泡露天温泉。穿上日式浴衣,把木屐踩得踏踏响,漫步在既古老又时髦的街巷,正是人们想象中的那幅日本风景画。

3、日本自由行行程这么安排值不值得买jrpass

不要买。jrpass7日全国券2万9日元。

东京到名古屋新干线单程1万1。名古屋到大阪6千5。加上其他的车费不会超过2万9的。

4、日本旅游的JR电车的价格是怎么算的?

1360是基本车资,970是搭乘特急电车的特别车费。
1360表示,你坐电车从关西机场站内到新大阪站,这容个基本车费。
无论你坐普通车还是特急(相当于快车,停的站次较少),1360是基本的车费。
另外的970是代表你坐特急车需要额外支付的费用,而那里写自由席的意思是表示,这个970是坐自由席的价格。这种特急列车有时会划分自由席和指定席的,自由席相当于没有划位的,先到先得的的座位。指定席就是你在上车前已经划好的位置,这样可以确保你上车以后有位置坐。一般指定席会比自由席舒适一点,当然价钱也会贵一点,而且自由席和指定席是分开车厢的。如果你没有买指定席的票而跑去指定席的车厢坐下的话,如果被检票员发现是会被要求返回自由席车厢的。

回答来自【天使 动漫 论坛】团队

5、日本自自由行是否有必要买JR(仅单程新大阪-东京)

没必要买。其实算一下就好了。
7日JR PASS 2万9和你的行程JR车费比较一下就可以了。

6、日本旅游使用JRpass能做什么线路?

以下线JRpass都可以使用

(东北新干线、东海道线、中央线、东北线、山手线、総武线、常磐线、赤羽线、武蔵野线、青梅线、五日市线、南武线、横浜线、八高线)

JR以外的交通

东京地下鉄株式会社=metro(银座线、丸ノ内线、日比谷线、东西线、千代田线、有楽町线、半蔵门线、南北线、副都心线)

东京都交通局=所谓的“都营”(浅草线、三田线、新宿线、大江戸线、都电荒川线、日暮里舎人ライナー)

以上三家公司的线路可能是东京市内最经常用的线,也覆盖了东京都内最高大上的区域了吧。

再如:

京成电铁株式会社(本线、押上线、金町线)

京成本线是往返成田机场的主要交通线路

东京モノレール株式会社(东京モノレール羽田线)

羽田机场专线

小田急电铁株式会社(小田原线)去箱根用的

东京临海高速铁道株式会社(りんかい线)

株式会社ゆりかもめ(东京临海新交通临海线)

这两个是去台场的主要线路

京王电铁株式会社(京王线、相模原线、竞马场线、动物园线、高尾线、井の头线)或许有人去宫崎峻美术馆要用。

还有下面的线,遇上了就买票吧!!!

京浜急行电铁株式会社(本线、羽田线)

东京急行电铁株式会社(东横线、目黒线、大井町线、多摩川线、池上线、世田谷线)

西武铁道株式会社(池袋线、有楽町线、豊岛线、新宿线、西武园线、拝岛线、多摩湖线、国分寺线、多摩川线)

PS:路线名一律为日语写法,基本上就是繁体字。方便对照线路名,因为在日本线路名和车站名基本上是不会写简体字的,但是东京的话基本上都有中日韩英四语的提示。

7、日本旅游使用JRpass

这个是JR PASS的中文页面,里面有详细的介绍及使用说明。例如,购买方法,如何换票,适用范围等。http://www.japanrailpass.net/cn/cn001.html

至于
北海道
的线路图……
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/map/pdf/sa_area.pdf这个是札幌近郊的JR线路图,日文版但几乎都是汉字。
其他的较远程的
北海道
线路图及时间表的话……只有
https://www.jrhokkaido.co.jp/network/index_3.html这里慢慢翻了,依旧是日文,还是只能看着汉字猜。

东京
的近郊JR线路图……http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
共36条线路,基本上看完就晕了。

所以……铁道线路图什么的,说真的看了也真没有什么特别大的用处。等到了地方,直接看着汉字坐车基本都没有太大的问题,实在不行拿笔写下来,指着问站内工作人员就ok。
日本
最好就是服务业,所以工作人员会很认真的告诉你该坐什么车的。

另外,关于时间表……除非在
北海道
坐夜车,快速等较特殊的车外,时间表其实并没有特别的必要。札幌近郊以及
东京
全域的车,基本都是几分钟一趟,按时发车的。

北海道

东京
的夜车是北斗星号:札幌-上野(17:12-9:38),一天就这一班。
其他
北海道
的快速,时间表可以看https://www.jrhokkaido.co.jp/network/jikoku/jikokutop.html。不过还是只有日文。

8、日本JR铁路购票时指定坐席和自由席是什么意思? 通常我们旅游观光的买自由席就可以了吧? 请高人指点谢谢

指定席就是对号座席,一般“急行”、“特急”电车有指定席车厢。与此相对自由席就是不对号的座席,票价根据车种、地域、乘车日期不同比指定席便宜数百~数千日元(计算很繁琐)。

一般情况下购自由席车票就可以了。节假日高峰期和早晚通勤时间带自由席可能没有座位,要注意。

9、求大神解答日本自由行问题:西瓜卡和JR PASS的区别主要是什么,我买哪个划算? 我可能会在日本

JR PASS是JR名下除了少数新干线和特殊车辆,其他常规线路和巴士都能乘,费用一次付清,回此后不需答要另外付费,可以乘坐包括市内的电车(火车)等。两周可买14天的。但是不能用来在便利店购物,也不能乘坐其他公司的私铁、巴士等。
西瓜卡是充值后使用,每次乘坐扣费,可用于便利店购物扣其中的钱,但和直接付钱没有区别。乘车的话比每次单独买票稍微便宜一点点,主要是买票10元以下的零钱不能找的关系每次差个几分钱。西瓜可以用来乘坐市内和城际交通,但是城际如果要乘坐特急等需要特急券的车辆无法使用。西瓜因为PASMO和SUICA现在通用了,还能乘坐其他多数公司的私铁巴士,按普通运费正常扣钱。
简单概括,JR PASS类似铁路通票,西瓜类似交通卡。