1、八达岭长城怎么坐车 八达岭长城旅游交通攻略
汽车
自驾车路线： 从北三环马甸桥上八达岭高速公路至景区出口下。
八达岭位于北京西北方向的延庆县境内，距离市区约80公里。从市区到八达岭有高速公路。乘旅游专线车一小时可以到达。旅游专线车每天早晨在北京市区的前门楼东侧发车，车票价：往返人民币90元/人。
公交
登八达岭长城的最便宜的汽车乘车方式，2号线积水潭站A口（西北口）或B口（东南口）出站，步行到德胜门正后方乘877路公共汽车直达八达岭长城脚下，每人现金票价13元，刷公交卡只需6.5元，到站需要2小时30分钟左右，当中不停站。
运行时间：6:00-12:00（注：919路已经改线，不到长城，请游客不要上错车！）
旅游公交：乘游8路（站点：八达岭站）
火车
爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路就经过此地，并在此处设立车站。现有京郊旅游列车经停八达岭火车站。
在北京北站有开往八达岭的S2线柴油动车组，乘车环境好于公交车，价格统一六元，车程为一个小时多一点，到达八达岭车站，下车约有七八百米到达八达岭长城登城口。根据季节不同每天有往返五至六趟车（旺季周末有加车），可以在北京北站直接买好往返火车票。
该线路运行于城铁S2线，也是由詹天佑设计的中国第一条自主设计、建造的铁路——京张铁路。在旅途中，可以欣赏到著名的关沟风景区、居庸关长城，百年京张铁路中的著名的人字型铁路，回程时在青龙桥车站还可遥望到詹天佑的墓和塑像。
为配合京张城际铁路施工，自2016年11月1日起，市郊铁路S2线市内始发（终到）站正式由北京北站迁移至黄土店临时过渡站。去往八达岭、延庆方向的旅客可选择乘坐地铁8号线或13号线在霍营站下车，由G4出口出站后向东南方向步行约110米即到。
2、八达岭长城旅游景点路线
景点名称：八达岭长城 联系方式：地址：北京延庆县南部，在北京城区的西北方向，距市中心75公里
邮编：102102
电话：69121338 69121423 69121520
景区门票：45元（学生票22.5元）；乘八达岭缆车来回程60元。 景区荣誉：世界文化遗产
全国重点文物保护单位
AAAA景点 开放时间：夏季 6： 30—— 19： 00；冬季： 7： 00—— 18： 00 长城是中华民族的象征，它全长一万二千多里，是世界上最伟大的建筑之一。长城始建于秦始皇时期，经过历代的增补修筑，现在我们能看到的长城几乎都是明代所建。八达岭长城是明长城中保存最好的一段，也是最具代表性的一段，是明代长城的精华，这里是长城重要关口居庸关的前哨，海拔高达1015米，地势险要，城关坚固，历来是兵家必争之地。 登上八达岭长城，极目远望，山峦起伏，雄沉刚劲的北方山势，尽收眼底。长城因山势而雄伟，山势因长城更加险峻。
早在1961年就被国务院发布为全国重点文物保护单位。1988年，八达岭万里长城被联合国列为世界人类文化遗产。 1991年，在全国名胜四十佳评选中，八达岭名列榜首。
八达岭长城在北京北部延庆县境内,距离北京市70多千米. 高速公路穿山而过，从北京驱车40分钟便可到达. 在这里长城如巨龙一般在崇山峻岭之间沿山脊蜿蜒曲折，烽火台和敌楼密布。墙高7.8米，顶宽7.8米。游人可以登城领略长城的雄伟和工程的浩大、艰巨。
八达岭自古便是重要的军事战略要地，春秋战国时期为防御北方民族的侵扰，在此修筑了长城，至今仍见残墙，墩台遗存，其走向与今明长城大体一致。八达岭是峰峦叠嶂的军都山风吹草动的一个山口，明代《长安夜话》说：路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。“可见八达岭的地理战略地位。明代为了加强防御，对八达岭长城进行了长达八十余年的修建，并将抗倭名将戚继光调来北方，指挥长城防务。经过八十余年的修建八达岭长城成为城关相联、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的严密防御体系。 历史上八达岭长城是护卫居庸关的门户，从八达岭长城至今天的南口，中间是一条40里长的峡谷，峡谷中建有关城“居庸关”，这条峡谷因此得名“关沟”，而真正扼住关口的八达岭长城，八达岭高踞关沟北端最高处，这里两峰夹峙，一道中开，居高临下，形势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建领，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。可见当时居庸关只是一个关城，真正的长城是修建在八达岭。八达岭山口的特殊地形，成为历代兵家必争之地，因此，在这时修筑长城具有极重要的战略意义。 八达岭是历史上许多重大事件的见证。第一帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同。再驾返咸阳，肖太后巡幸、元太祖入关、元代皇帝每年两次往返北京和上都之间、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子亲征……八达岭都是必经之地，近代史上，慈禧西逃泪洒八达岭、詹天佑在八达岭主持修筑中国自力修建的第一条铁路——京张铁路、孙中山先生登临八达岭长城等，为今天留下了许多历史典故和珍贵的历史回忆。
八达岭长城是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，建于明代弘治十八年（1505年），明嘉靖、万历年间曾加以修葺该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘 和首都北京的重要屏障。
八达岭长城碗蜒于崇山峻岭之间，依山而建，高低起伏， 曲折绵延。八达岭位于居庸关外口，有东、西两座关门，东叫“居庸外镇”，西称“北门锁钥”。关城东窄西宽，长城从“北门钥 锁”关门城合台起依山而筑，城墙高低不一，平均高约7．5米，顶宽约6米，可容五马并驰，十人并行。该段长城的墙体是用整 齐巨大的条石铺成，有的条石长达2米，重数百斤。内部填满泥土和石块，墙顶地面铺满方砖，十分平整。墙顶外侧筑有高 1．7米的垛口，上有了望孔，下有射击洞，内侧建有宇墙。城墙每隔一段，筑有一个堡垒式的方形城台。城台有高有低，高的 叫敌搂，是守望和军士住宿的地方；低的叫墙台，高度与城墙 相差不多但突出墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方。在制 高点上还设有烟墩，即烽火台，是古代传递警讯的设施。
登上万里长城，你可以看到脚下的长城依山就势，蜿蜒起伏，如一条不见首尾的巨龙在绵绵山岭上翻滚爬动，气势磅礴，雄伟壮观，令人叹止。这里的自然景观也很有特色，春夏秋冬四时都有佳境。 最是春化铺锦，夏绿叠云┄漫道红衰翠减，爱丹林浓染，秋气澄清。 更冬来莽莽雪岭，玉龙腾春，风光尽收方寸。 望关山，无限古今情，却不解，今古何所别。万里长城万里长，两千历史不尽言；欲要看尽数千古，长城不登好汉无。
“不到长城非好汉”，到北京不登长城，犹如到上海不游城隍庙一样，是不可想象的。迄今为止，已有包括尼克松、撒切尔夫人等在内的三百多位世界知名人士曾登上八达岭一览这里的山河秀色，您能错过吗？
八达岭要塞
八达岭
位于关沟的北口(外口)，从此可南通北京，北至延庆，西达大同，东抵永宁等地。因其"路从此分"，四通八达而故名。 八达岭最高峰为海拔1000米，其岭口两峰夹峙，扼控交通，大有"一夫当关，万夫莫开"之势。古人说："居庸之险不在关，而在八达岭"，的确如此。在古代，八达岭历来是保卫中原地区的战略要地，元、明等各朝，均设重兵把守。
关城(瓮城)
八达岭长城筑有东西两座关城，东为"居庸外镇"城门，西为"北门锁钥"城门。两门相距43.9米，瓮城面积达5000平方米，处于海拔600米处。现存关城为明代弘治十八年(1505)建筑，是万里长城中最著名的关隘之一。 "居庸外镇"一词，系指此处为居庸关的前哨阵地。"北门锁钥"一词，典出宋朝的宰相寇准。宋辽双方议和后，寇准就不在朝中任职，而来到大名府作镇守。辽国使臣路过大名府见寇准于此，便诧异发问：宰相大人怎能来此?有何贵干呢?。寇准严肃地对辽臣说："朝中无事，北门锁钥，非镇不可口 罗!"后来，人们便把北方的边防重镇，称之为"北门锁钥"了。
岔道城
在八达岭火车站附近，有一座气势雄浑，建筑坚固的大城堡，这就是"北门锁钥"关城的前哨指挥部--岔道城。据《居庸志略》载："八达岭为居庸之禁扼，岔道又为八达岭之藩篱"。当时设有"把总"三名，驻兵八百员，在八达岭长城中起着十分重要的军事防御作用。
古炮
陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一。其中最大一尊炮筒长2.85米，口径105毫米，射程达千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕赐神威大将军"字样，为明代崇祯十一年(1638)制造。该炮是1958年从八达岭东十余里的张堡地方运来的。另外四尊牛腿小炮，为1957年整修长城时的出土文物，同时还发掘出数百枚炮弹，均为明朝制品。据《武备志》记载："古代以机发石，其机之木架，形如虎蹲。后来使用火炮，炮身短而粗大，以发开花弹者，名虎蹲炮，俗称田鸡炮"，由此可见当时武器情况之一斑。
城墙
八达岭长城，是明代万里长城中最典型、最高大雄伟的一段。其城墙外皮，均用大城砖或重达二千多斤的花岗岩条石砌成，内夯泥土碎石，特别坚固整齐。墙体平均高7.8米，墙基厚6.4米，墙顶宽5.8米，可容五马并骑，十人并进。于墙顶的外侧，筑有1.7至2米高的堞墙与垛口。垛口下侧开一小洞，叫射洞，用于射箭。同时，在墙顶内侧还砌有宇墙，俗称女儿墙，起安全作用。宇墙一侧，每隔一定距离开辟券洞门一座，内铺石阶可登墙顶。墙面均用方砖铺成，石灰填缝，十分齐整，寸草难生。其两侧还设有流向内侧的排水沟和吐水嘴等。从军事防御出发，各种建筑均极为讲究，固若铜墙铁壁，充分体现了我国古代劳动人民的伟大创造才能。
城台
又称墙台。指稍高出长城墙顶，四周砌有堞墙、垛口、射洞等平台型建筑。此是古代士兵们的巡逻放哨之处，以及发生战争时进行据守防御的地方。例如八达岭关城门顶的平台，即为城台。
敌台
亦叫敌楼、碉堡，建筑于长城墙顶。一般为四方形或长方形，分上下两层。上层设有望口和射洞，并置有燃放烟火的信号设施；下层辟有券门、楼梯，可供士兵暂歇或存放武器之用，为长城沿线的重要军事设施之一。
战台
修筑于长城沿线的交通要道或地势险要之处，为碉堡式建筑，有一、二、三层之分，规模大小不 一。内可储兵器、弹药及其他战略物资，作用大于敌楼。据明代刘效祖所著《四镇三关志》记载，在戚继光的规划和督办下，从山海关至北京的长城沿线，共筑敌台、战台一千二百座(原计划要建三千座)。当遇战争爆发之时，在敌台上可"从上临下，用火器、佛郎机、子母炮更番击打"，"器用尽以火炮代之"。一个战台一般需30人守台、30人守垛，分6伍，备火药300斤。此外，在战台上还存有神箭、铁棍，以及数以千计的大小石块，同时还储备一个月的口粮和用水等。这种"制作久而弥精，心思熟而愈巧"的战台设施，既可出击，又可据守，并可与长城上的城台、敌台(敌楼)等军事设施密切配合，以组成密集的火力网，大大地增强作战威力，有效地阻击敌骑进攻，在军事防御上起着十分重要的战略战术作用。
烽火台
为一座座独立据守的碉堡，建筑于长城沿线两侧的险要之处或视野开阔的岗峦上，属长城防御工事的重要组成部分。一般每距五至十里筑一台，每个台上设有五个烽火墩，为供燃放烟火报警，传递军情的专用设施。如遇敌情，白天燃烟称"燧"，夜间点火叫"烽"。据说古时曾掺狼粪烧烟，其烟可直冲云天而不 散，所以烽火台亦?quot;狼烟台"或烟墩之称。自明代成化二年(1466)起，燃放烟火还加硫磺、硝石助燃，同时还鸣炮为号，根据敌军的多少，对燃放号炮的数量也有明确规定。敌人百余人左右燃一烟、鸣一炮；五百人举放二烟二炮；千人以上放三烟三炮……只要一台燃放烟火，便逐台相传点燃，设于远处的指挥机构，就可以迅速得知敌情。这是古代行之有效的科学通讯方法。我国约在二千七百多年前的周朝就已采用了。
3、去八达岭长城游玩需要注意一些什么？
我觉得有两个，北八楼和北十二楼北八楼是最高处，这里能体会一览众山小的感觉，但是这里人真的多。年轻小伙子大约四十分钟能爬上去。北十二楼是最远处，需要一定耐力，从北八楼大约需要一个半小时，这里人少，能见证你持之以恒的决心。
长城没有必要跟团走，，，你要是不知道路线怎么走，我这有些你可以参考下
北京到八达岭长城公交车
919（空调车）06：00-17：00 德胜门 12元 五分钟一趟
919（普通车） 06：00-17：00 德胜门 7元 五分钟一趟
◇ 北京旅游集散中心
天安门发车中心 06：30-10：00 八达岭—定陵 160 元/人
天安门发车中心 06：00-10：00 八达岭 90 元/人
◇ 北京到八达岭长城火车
发车地点：西直门
发车时间：上午 07 ：30 分 下午 1 5 ：20 分从景区返回北京 票价：4.5元
八达岭至附近旅游区的距离：至龙庆峡 30公里 、至官厅水库 44公里 、至十三陵 36公里
◇ 北京到八达岭旅游汽车
游一 6：00-10：00 前门 游一支 7：00-09：00
丰南马场 游二 6：00-10：00 京站 游二支 6：00-09：30
崇文门 游三 6：00-10：00 东大桥 游三支 6：30-08：30
郎家园 游四 6：00-10：00
动物园 游五 6：00-10：00 前门西大桥游五支 6：30-10：00
建议：
八达岭长城地势较高，处于风口，应多穿一些衣服。长城上部分地段坡度很大，最好穿旅游鞋，尤其是女士不要穿高跟鞋，否则你只好爬行了。
门票：
门票45元（学生票22.5元）；乘八达岭缆车来回程60元。
如果还是没有太清楚那可以去出城网再看看
5、八达岭长城导游词有带传说作文400字
各位旅客，大家好！我是你们的导游何宜臻，大家可以叫我小何。这次很荣幸能和大家游览长城。
远远望去，长城像一条巨大无比的长龙。近看，长城一眼望不到头。站在长城上看，一座座烽火台屹立在长城上，像一个永远不会倒的不倒翁。
长城还是古代一项重要的防御工程，从燕国开始修建长城，长城现在已经有2000多年历史了！
关于长城还有一个感人的传说。在修建长城的时候，除了60岁以上的老人不用去修建长城，其它的青年都得去修建长城。苏州书生范喜良，为了逃避官府的追捕，不得不四处躲藏。有一次，他逃到了孟家花园，无意中碰到了孟姜女。孟姜女是一个聪明美丽的姑娘，她和父母便一起把范喜良藏了起来。两位老人很喜欢范喜良，就把孟姜女许配给他作了妻子。但是，人有旦夕祸福，天有不测风云，新婚不到三天，范喜良声就被官兵捉走了。后来，孟姜女千里迢迢地来到长城找丈夫。谁知，民工告诉她，范喜良已经死了。她便在长城脚下痛哭，不知哭了多久，只听“轰隆”一声，长城倒了几公里。
旅客们，请不要随地扔垃圾，和在城砖上乱涂乱刻。我们7点在城门集合。
篇二：长城导游词
尊敬的各位游客，你们知道宇航员们第一眼看到离我们的中国的什么吗?它就是：我们将要游览的是长城，他东起山海关，西至嘉峪关，有一万三千多里！是我国重点保护单位，已经列入《世界遗产名录》。
这一段长城是明长城，修筑在八达岭上，高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成，大家可以看到这路很宽五六匹马可以并行，城墙外沿有两米多高的垛子，垛子上有方形的缭望口和射口。供射击用。城墙顶上每隔三百米有一座方形的城台。是屯兵的保垒，打仗时城台之间能互相呼应。
这长城很长，在长城上有许多人的生命。也是古代劳动人民用汗水和智慧凝结成的。为什么这长城几百年不倒呢？那就是因为这是古代劳动人民用糯米和水泥凝结成的。
各位朋友，我的介绍就到这里。俗话说：百闻不如一见。大家要对长城有一个深刻的了解还需要根据自己的兴趣亲身投入到长城的环抱里，沿着历史文化的足迹慢慢去游览，仔细去观赏。不过不要在文物上乱添乱画，还注意要保护环境，从自已做起噢！
篇三:尊敬的各位游客：
大家好！我是你们的导游XXX。大家在游览长城时，请不要再城墙上乱涂乱画，不能乱扔垃圾，一定要做一个文明游客。
现在我们已经来到了长城。看，这一段长城修筑在八达岭上，高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙顶上铺着方砖，十分平整，是不是像很宽的马路呢？城墙外沿有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的?望口和射击口，供?望和射击用。请大家看，城墙顶上每隔三百多米就有一座方形的城台，那就是屯兵的堡垒。打仗的时候，城台之间可以互相呼应。
大家站在长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，肯定能想起古代修筑长城的劳动人民来。你们看着数不清的条石，一块就有两三千斤重。那时没有火车、汽车，没有起重机，就靠着无数的肩膀、无数的手，一步一步地抬上这陡峭的山岭。大家想一想，多少劳动人民的血汗和智慧，才凝结这前不见头、后不见尾的长城呀！
这样气魄雄伟的工程，在世界历史上是一个伟大大的奇迹，它是中华民族勤劳和智慧的象征，是华夏儿女的骄傲。
好了，今天的游览就到这里，欢迎大家再来游览长城。
篇四:长城导游词
俗话说“不到长城非好汉”，攀登长城要有持之以恒、永不退缩的毅力和决心，不能中途放弃！我们可以一边观赏一边攀登。我先为大家介绍一下长城：长城是由关城、敌楼、烟墩、烽火台、敌台、墙台、宇墙、垛口、望洞、射孔等组成的。烽火台和烟墩是用来传递敌情的。白天在烟墩上燃烟，烟堆的多少代表敌兵的数量。晚上看不见烟，就在烽火台上生火。这种传递信息的方式，在那个时代是最迅速、最有效的，烽火台起到了非常大的作用。
这时，我看到有个小孩子在城墙上爬。我把他抱下来后对大家说：“请注意不能在城墙上爬，这是很危险的。城墙外是险要的山峰，跌落下去可不是好玩的！”
下面，我再给大家讲讲有关长城的故事：从前，有个人叫孟姜女，她去为修长城的丈夫送衣服。她到了长城，却没找到她的丈夫。她连忙问别人，别人说他已被埋在长城里了。她伤心的哭，哭了很多年，最后，她把长城哭倒了，终于看到了她的丈夫。
长城很美丽、很壮观，蜿蜒曲折，欢迎你们细细游赏！
篇五:长城导游词
游客们大家好，今天由我来带领大家参观长城。
瞧，远看长城它像一条长龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。从东头的山海关到西头的嘉峪关，有一万三千多里。
现在我们已来到长城脚下。这一段长城修筑在八达岭上，它高大坚固，是用巨大的条石和城砖筑成的。城墙顶上铺着方砖，十分平整，像很宽的马路，五六匹马可以并行。城墙外沿有两米多高的成排的垛子，垛子上有方形的?望口和射口，供?望和射击用。城墙顶上，每隔三百多米就有一座方形的城台，屯兵的堡垒，打仗的时候，城台之间可以互相呼应。
现在我们站在了长城上，踏着脚下的方砖，扶着墙上的条石，你会很自然地想起古代修筑长城劳动人民来。单着这数不清的条石，一块有两三千斤重，那时候没有火车，汽车，没有起重机这陡峭的岭，就靠着无数的肩膀无数的手，可想当时的劳动人民是多么伟大。
这样气魄雄的工程，世界历史上可是一个伟大的奇迹啊！
难道长城的雄伟壮丽，那莽莽苍苍的雄资不让我们深深陶醉吗？接下来就让大家自己去细细体会吧。
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篇六:长城导游词
尊敬的游客朋友：
大家好！我姓窦，叫窦婷婷，大家叫我小窦就好了。今天，由我带领大家到长城游玩，希望大家玩得开心，玩的尽兴玩，玩的满足！
接下来，我给大家介绍一下长城的概况：
长城位于中国北部，东起山海关，西至嘉峪关，全长约6700公里，通称万里长城。中国的长城是世界上修建时间最长，工程量最大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血海和智慧，是中华民主的象征和骄傲。
游客们，我们已经来到了着名的八达岭长城，你向远处看，可以发现这里的长城分为南、北两峰，蜿蜒山脊上，龙腾虎跃、气象万千，景色十分壮观。往下看是：两个洞和U字形的城墙缎怕谳瓮城。
我们再往下看，在城墙东南侧陈列着一门大炮，名为“这时威大将军”。这门大炮炮身长2。85米，口径105毫米，由于中炮身上又“敕赐神威大将”而得名。
为了尊重古代的劳动人民，我在此题几点要求：
1、果皮等垃圾，不可以随便乱扔。
2、不可以在城墙上乱写乱画。
3、不要破坏建筑物。
今天的观光浏览就要结束了，在长城的这段时光希望成为你北京之旅中的永恒记忆。
6、八达岭长城几点接待游客
周一至周日 08:30-17:00
7、去八达岭长城旅游什么季节最合适
北京八达岭长城什么季节去最合适呢？
我觉得最好的季节是春天和秋天。
八达岭长城的春天
由于海拔形成的温差，八达岭的春天一般姗姗来迟，通常要到四五月份。
每当春临大地，岭上阳光明媚，山谷绿意盎然，有桃花、杏花、山茶花以及各种不知名的野花，簇拥着古老的城墙，点缀在翠绿的沟壑山岭，那时的长城犹如在花海中穿行，就像一张绚丽的花毯，处处尽芳菲，令人心醉。
八达岭长城的秋天
金秋时节，天高云淡，秋风送爽，也是游览八达岭长城的最佳时节。
八达岭的秋景，要到九月中下旬起，漫山遍野的枫叶便渐渐变得火红璀璨，层林尽染，十分壮观。鲜红的枫叶万山红遍，掩映雉堞敌楼的红叶像烈火般熊熊燃烧，一派浓郁的金秋景象。
8、市民冒雪游览八达岭长城？
11月21日，北京迎来初雪，不少市民迎着风雪游览八达岭长城。陡峭的积雪路段让游人寸步难行，游人纷纷拄着拐杖、扶着栏杆向上爬，部分下山游客干脆放弃“挣扎”，选择滑下陡坡。
八达岭长城景区工作人员告诉记者，由于长城属于文物，不能撒融雪剂，呼吁游客不要前往陡峭区域，注意安全。
(8)带旅行箱游八达岭长城扩展资料
香山现“雪打彩叶”
11月21日，北京迎来初雪。走进香山公园，在皑皑白雪的映衬下，古建、红亭别有韵味。还未掉落的红叶、银杏与白雪相衬，更是带来了“雪打彩叶”的美景。金银木、丝棉木等红彤彤的果实上，一簇簇积雪，让人感到俏皮可爱。整个香山，处处美不胜收，引得不少游客驻足欣赏、拍照。
香山公园管理处相关负责人介绍，虽然昨天香山的降雪量不小，但由于气温并不低，不会形成路面积雪。工作人员及时清扫部分路面的积水，以防夜间结冰。为保障游客的游园安全，公园在重点区域台阶、坡道铺设防滑垫10余处，放置70余块写有“雪天路滑、注意安全”的安全提示牌。
对香山寺、见心斋、碧云寺水泉院等台阶较多、坡度较陡的景区采取临时封闭措施。同时，在游客服务中心提供热水、急救箱等温馨服务，并利用公园广播加强提示，引导游客安全游园。
9、中秋国庆可预约夜游八达岭长城，解锁长城新玩法？
国庆节即将来临，文化长城邀您来夜游观赏长城风光！
首先让我们来了解一下长城的历史：
长城修筑的历史可上溯到西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。
到了春秋战国时期，列国为了争霸，互相防守，根据各自的防守需要在边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的“楚方城”，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑了“诸侯互防长城”，用以自卫。
秦灭六国统一天下后，秦始皇连接和修缮战国长城，始有万里长城之称。明朝是最后一个大修长城的朝代，今天人们所看到的长城多是此时修筑。
根据文物和测绘部门的全国性长城资源调查结果，明长城总长度为8851.8千米，秦汉及早期长城超过1万千米，总长超过2.1万千米。 近来，喜欢玩乐的朋友们开锁了长城新玩法：夜游长城。长城乃是每代人心中的骄傲，自古我们听闻许许多多的有关长城的故事，孟姜女哭长城，自幼则听到那句让人心潮澎湃的：“不到长城非好汉。”八达岭长城是万里长城的一部分，是国家5A级风景区，全国文明风景旅游区示范点，世界文化遗产，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。八达岭长城是明长城的一个隘口。其中长城门票：夏季：6：30-19：00，冬季：7：00-18：00
淡季(11月1日至次年3月31日) 40元/人。 每日最大流量为6.5万人次。提前7天预约购票，扫码购票只需1分钟，持身份证入园更快捷。而且景区服务也非常便利，无障碍设施与服务：坡道、盲道、无障碍车位、低位售票口、无障碍厕位、低位电话、轮椅服务。停车场：八达岭长城景区的停车场能容纳1500辆机动车。如果当停车辆接近这个数量时会在距景区2、3公里以外将车辆分流到附近的野生动物园外和岔道村西的停车场里。为了方便游客，分流后景区将设立摆渡车，免费将游客拉到长城登城口附近。最后希望在国庆期间去长城夜游的朋友们旅途愉快！
10、八达岭长城游览路线？？后山上去怎么玩？？
八达岭没什么好玩的，随便转下就没了，去金山岭或者司马台，原始一点有感觉（没有索道的，很容易爬）从八达岭去十三陵好远哦！！！！搞不好堵车都堵死你，走八达岭高速咯，十三陵在昌平那边