1、珲春高铁设哪些站点
吉图珲铁路客运专线西起吉林市，东至珲春市，途经吉林、蛟河、专敦化、安图、龙井属、延吉、图们和珲春等8个县市，新建正线360公里，投资约365.74亿元。在延边州境内全长247.768公里，投资约245亿元,有桥涵95座，隧道64座，桥隧比66%，途经敦化、安图、龙井、延吉、图们和珲春等6个县市，沿线共设威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等7处车站。计划将在今9月30日前正式通车。正式通车前，该线路还将进行多次综合性测试。
2、9月29日开通的东北最美高铁是什么班次
一条高铁将东北地区的大美景色串联到了一起，还开辟了去海参崴的最快通道。以后，从沈阳坐高铁，3个多小时到长白山，4个小时到达珲春口岸，再坐4个小时的国际班车就可抵达海参崴。从沈阳铁路部门了解到，这条高铁将于本月20日开行。
“东北最美高铁”串起东北美景
吉图珲高铁，也称吉图珲客专，2011年8月16日正式开工建设，全线建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里。与前段时间开行的“中国最美高铁”合福高铁相比，吉图珲高铁称得上“东北最美高铁”。这趟列车基本上穿行在东北部山区，沿途经过的景区有：松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山，以及有着“一眼望三国”之称的防川。
吉图珲高铁位于吉林省境内，设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。其中终点站珲春是东北重要的口岸城市，位于吉林省东部的图们江下游，是吉林省最东端的城市，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，与俄罗斯、朝鲜山水相连，与韩国、日本隔海相望，经济文化区域优势明显。吉图珲高铁的开通运营，将结束珲春不通旅客列车的历史。
沈阳至延吉最快3小时54分
沈阳铁路局已经公布了吉图珲高铁列车时刻表。吉图珲高铁开通运营后，将开行动车组列车21.5对。其中：延吉西（珲春）～长春城际客车开通14对，延吉西～珲春1.5对，延吉西～哈尔滨西1对，延吉西～丹东1对，珲春～北京1对，珲春～齐齐哈尔1对，珲春～大连（大连北）2对。
涉及我省的部分列车时刻表：
延吉西—丹东
D7676/7次（丹东—延吉西）14:26从丹东始发，沈阳北（15:53到/15:56开），19:56终到延吉西。其中，沈阳北至延吉西为4小时。
D7678/5次（延吉西—丹东）8:25从延吉西始发，沈阳北（12:26到/12:30开），13:57终到丹东。其中，延吉西至沈阳北4小时1分钟。
珲春—北京
D21次（北京—珲春）7:13从北京始发，沈阳北（12:05到/12:09开），17:18终到珲春。其中，沈阳北至延吉西为4小时27分钟，沈阳北至珲春为5小时09分钟。
D22次（珲春—北京）12:48从珲春始发，沈阳北（17:37到/17:39开），22:31终到北京。其中，珲春至沈阳北为4小时49分钟，延吉西至沈阳北4小时07分钟。
珲春—大连（大连北）
G8125次（大连北—珲春）7:48从大连北始发，沈阳北（9:43到/9:46开），14:39终到珲春。其中，沈阳北至延吉西为4小时11分钟，沈阳北至珲春为4小时53分钟。
G8126次（珲春—大连北）15:46从珲春始发，沈阳（20:34到/20:38开），22:27终到大连北。其中，珲春至沈阳4小时48分钟，延吉西至沈阳为4小时06分钟。
G8127次（大连—珲春）14:20从大连始发，沈阳（16:24到/16:27开）、21:03终到珲春。其中，沈阳至延吉西3小时54分钟，沈阳至珲春4小时36分钟。
G8128（珲春—大连）6:42从珲春始发，沈阳（11:23到/11:26开）、13:31终到大连。其中，珲春至沈阳为4小时41分钟，延吉西至沈阳为3小时59分钟。
20日运营 沈阳至珲春286元
从沈阳铁路部门了解到，本月20日，吉图珲高铁将开通运营。沈阳至延吉最低211元，沈阳至珲春最低286元。目前已经通过互联网、12306客户端、电话订票和窗口、代售点、自动售票机全面开始售票。
我省前往吉图珲高铁的列车将采取CRH380高寒动车组和CRH5型动车组两种，这样就会有“G字头”和“D字头”两种列车。列车坐席也分为二等座、一等座和商务座三种。
车票价格中，沈阳北站至蛟河西站最低148元，至敦化站最低176元，至安图西站最低195.5元，至延吉西站最低211元、至图们北站最低269元，珲春站最低286元。
乘吉图珲高铁去长白山，可从敦化或安图车站下车，但还需换乘旅游车，但整个到达时间大大缩短。
3、近期东北开通号称中国最美高铁是哪条线
吉图珲铁路复客运制专线起点位于吉林市，终点位于珲春市，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。
这条被誉为“东北最美的高铁”，沿线旅游资源十分丰富，途经“关东第一山”长白山、“关东奇山”拉法山、“北国明珠”松花湖、“塞外江南”雁鸣湖、“东方第一村”防川、蛟河红叶谷等众多国家自然保护区、风景名胜区。吉图珲高铁不仅串起一道道美丽风景，也为时下“说走就走的旅行”提供了出行便利，开启了沿途人民群众全新的幸福生活。
终点的珲春是中国、俄罗斯和朝鲜三国的交界地带，这里是“鸡鸣闻三国，犬吠达三疆”，所以这条高铁又被誉为“东北最美高铁”。
4、吉图珲高铁到长白山在哪儿下？票价多少？
到安图下！
5、吉图珲高铁是不是又要停工了
如果还没开工，那要等多么没人知道！08年是为了拉动内需才大力搞基建，现在高铁不给力，而且很多地方债又要违约，国家现在要减少高铁投资
6、吉珲铁路客运专线的建设历程
2013年11月9日17时，中铁四局DYJ900-32A3运架一体机徐徐落下第一孔箱梁，标志着吉（林）图（门）珲（春）铁路客专开始架设葫芦沟大桥。
葫芦沟大桥位于吉林市蛟河市庆岭镇北茨沟村，全长374.45m，架设箱梁11孔，最高桥墩37m。由于运架一体机吊装桥梁，从梁场至架梁现场运行13km，，途中经过7座大桥，穿过草木沟隧道3.413km，运梁距离远、速度慢、时间长。为了安全架设葫芦沟大桥箱梁，中铁四局吉图珲铁路客专铺架项目部针对运架一体机设备新、人员新和调试、磨合等不利因素，积极组织员工岗前安全培训，增强员工安全防范意识；加大设备的组装、调试力度，加快人机磨合；制定架梁施工安全专项方案和冬季施工方案，并经相关专家评审、论证；层层细化施工现场作业人员安全交底和技术交底，确保安全架设葫芦沟大桥的箱梁。 2014年4月2日凌晨，由中铁十九局施工的吉图珲客运专线小盘岭1号隧道出口距掌子面50米处（DK345+327）出现塌方，12名工人被困。
2014年4月4日，记者从吉图珲客运专线隧道事故救援指挥部了解到，目前隧道塌方事故中被困的12人全部幸存，身体情况不错。给养通道打通后，小米粥等给养物资已经陆续送达。
2014年4月4日下午13时55分，救援人员与被困人员通过给养通道取得联系。救援人员问：里面有人吗，一共多少人？隧道内被困人员回话：有，一共12人。被困人员介绍，目前12人的身体状况不错。现场一名救援人员告诉记者，隧道内的岩石上有滴水，可以供被困人员饮用。
通过给养通道的套管，救援人员已经把小米粥等流质食物送到隧道内，随后还会输送更多给养物资。现场救援人员介绍，目前救援工作还在紧张进行中，争取用最快速度打通隧道，救出被困人员。
4月5日15时35分，随着最后一名遇险工人从隧道中被救出，送往医院接受检查治疗，经过86小时的紧急救援，吉图珲客运专线小盘岭1号隧道坍塌被困的12名人员全部成功获救。 2015年9月20日，吉林至图们至珲春高铁开通运营，将结束珲春不通旅客列车的历史。
吉图珲高铁西起吉林市，向东经蛟河市、延边朝鲜族自治州敦化、安图、龙井、延吉、图们等县市，终到珲春市，全长360公里，全线设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春9个车站，初期运营时速200公里。
吉图珲高铁于2011年开工建设，2015年6月开始联调联试，2015年8月开始全线运行试验。开通初期，将安排开行动车组列车21.5对。
7、吉图珲高铁停工好长时间了,从开始的轰轰烈烈,到现在的全面停工,有谁能解释一下吗?
和铁道部部长下马有关，和国家的高铁热有关！我们从2011年春节进场，到现在5月份了，一直没开工，人员设备全窝在现场。据说要到8月份开工了。这就是中国国情！
8、吉珲高铁的简介
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9、吉珲铁路客运专线的介绍
吉珲铁路客运专线（吉林至珲春市铁路客运专线）又名吉图珲客专，起点专位于吉林市，终点属位于地处中俄朝三国交界地的吉林省珲春市，全长359公里，途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七县市区，投资约416亿元。设计时速250公里。沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春9个乘降站，吉珲铁路客运专线建成后与长吉城际铁路共同构成长春至珲春快速客运通道，也可看作哈大客专支线，从长春到珲春的时间将缩短至2.5小时。2015年6月26日，该专线全面进入联调联试阶段，工程进展顺利。12015年7月30日23时30分起，新建的吉图珲铁路客运专线将与既有的长吉城际整合为一条线路，并统一命名为“长珲城际”，原吉图珲铁路客运专线与长吉城际线名停用。22015年9月20日，吉林至图们至珲春高铁开通运营。
10、东北哪条线高铁通白洋淀高铁
吉图复珲铁路客运专线起点位于吉制林市，终点位于珲春市，沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10个车站。
这条被誉为“东北最美的高铁”，沿线旅游资源十分丰富，途经“关东第一山”长白山、“关东奇山”拉法山、“北国明珠”松花湖、“塞外江南”雁鸣湖、“东方第一村”防川、蛟河红叶谷等众多国家自然保护区、风景名胜区。吉图珲高铁不仅串起一道道美丽风景，也为时下“说走就走的旅行”提供了出行便利，开启了沿途人民群众全新的幸福生活。
终点的珲春是中国、俄罗斯和朝鲜三国的交界地带，这里是“鸡鸣闻三国，犬吠达三疆”，所以这条高铁又被誉为“东北最美高铁”。