1、K3和K19国际列车有什么区别？
一、两者开始运行时间不同
1、K3国际列车：自1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。是继K19/20次列车之后连接中国与俄罗斯的第二趟国际联运列车。
2、K19国际列车：自1954年1月31日起开行，现由莫斯科铁路局负责客运任务。是俄罗斯与中国之间开行的首趟国际联运列车，也是中国境内始发终到的首趟国际联运列车。
二、两者主要站点不同
1、K3国际列车：主要站点是集宁南、乌兰巴托、叶卡捷琳堡。
2、K19国际列车：主要站点是叶卡捷琳堡、乌兰乌德、赤塔和国内的哈尔滨、沈阳、山海关、天津。
三、两者所属铁路局不同
1、K3国际列车：K3国际列车所属铁路局是中国铁路北京局集团有限公司。
2、K19国际列车：K19国际列车所属铁路局是莫斯科铁路局。
四、两者承运国家不同
1、K3国际列车：K3国际列车承运国家是中华人民共和国。
2、K19国际列车：K19国际列车承运国家是俄罗斯联邦。
五、两者列车冠名不同
1、K3国际列车：K3国际列车冠名是中华第一车。
2、K19国际列车：K19国际列车冠名是东方号。
2、K3从北京一莫斯科的列车软卧大约多少钱？
截至2020年1月17日，K3列车没有软卧，高包是6080元，硬卧是3793元，手续费50元。按照《国际联运补充规定》第2项第7条规定，各旅行社售票处代售国际联运乘车票据，可在规定票价之外加收手续费50元人民币。从北京开往莫斯科的K3次火车，横贯亚欧大陆，途经中国、蒙古、俄罗斯三国，全长7826公里，需要6天5晚。
国际列车除Z5/6次由北京局集团公司售票外，其它国际列车或国际直通客车都由中国国际旅行社售票。中国国际旅行社负责发售北京-乌兰巴托-莫斯科K3次、北京-乌兰巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次国际列车（直通客车）的车票。
(2)k3国际列车旅游攻略扩展资料：
乘坐K3国际列车的注意事项：
1、乘坐卧车和座卧车时，每名旅客有权免费携带不超过4周岁且不单独占用铺位的儿童1名。占用卧铺席位的不超过4周岁的儿童必须购买卧铺票和儿童客票。
如果旅客携带不超过4周岁的儿童超过1名时，除1名儿童外，其他儿童均必须购买儿童客票。儿童占用的每一个卧铺席位均应办理一张卧铺票。4—12周岁的儿童凭儿童票乘车。若占用单独席位，则必须办理卧铺票。在确定儿童乘车运费时，以乘车开始之日的儿童年龄为准。
2、如护照行政规定许可，旅客有权在客票有效期内在中途站下车，不限次数和时间。中途下车不延长客票的有效期。旅客应在列车到达时起3小时内提出乘车票据，以便做关于中途下车的记载。
3、免费运送携带品的总重量，对每张办理的客票，成人旅客不得超过36公斤，未满12周岁的儿童不得超过15公斤。
折叠式儿童手推车或残疾人轮椅如属于乘车的儿童或残疾人，则允许超过规定标准作为携带品运送。多出的携带品，旅客应作为行李托运。旅客可利用车厢内规定地方放置自己的携带品。
3、中国的K3国际列车，价格如此昂贵，为什么还是一票难求？
春节很快就要来临，出门在外的国人都开始订起了机票、火车票、高铁票等，纷纷在为回家或者旅游的路程做好准备。我国的经济近几年发展迅速，交通方式也越来越多样化，人们的选择越来越多。不过今天小编要跟大家介绍的这趟火车比较特别，因为它是国内最贵的火车票，而且票价还是飞机票的2倍多，却经常一票难求，这到底是什么火车班次呢？
这趟国内最贵的火车班次就是从北京开往俄罗斯的K3国际列车，你没看错，确实是从国内开到国外的火车。K3国际列车是我国铁路为一趟国家联运的快速列车，被誉为“中华第一车”，它途径三国，从北京出发，绕过蒙古国，再以俄罗斯莫斯科为终点站。虽然K3国际列车票价非常昂贵，却有很多驴友争先恐后地购买这个班次的车票，认为这是值得的。
小编查阅了下资料，K3国际列车有三种座位票价，其中硬卧票价是最便宜的，票价为3522元；软卧票价为5184元；高包票价要6044元。很多驴友反映，K3列车坐起来，跟平时乘坐的普通货车没有什么太大差别，只是可以看到沿途经过的风景，一条路线可以欣赏三个国家的美景，着实吸引人！
乘坐过K3国际列车的游客表示，乘坐K3从北京跨越到蒙古，再到莫斯科，需要耗时127个小时，在中途的时候还会更换餐车与车轮。小编从一位导游朋友那儿了解到，K3国际列车是在1960年开始营运的，全线长达7600公里，是我国里程碑最长的一趟列车。不过不少驴友认为这是值得的，这样在旅途中既可以免去蒙古的签证，还可以有充足的时间欣赏沿途景色。
不知道你对K3国际列车有什么看法呢？有机会的话，你会去体验一下吗？
4、K3/K19 火车国际旅游
您好，以我的经验签证照常就可以了，不需要特殊的准备，着重了解购票时间就OK。如下：(K3) 中国北京 → 蒙古乌兰巴托 → 莫斯科 每星期三(K19) 中国北京 → 中国东北 → 赤塔 → 莫斯科 每星期六注意事项：【时刻表】 俄罗斯铁路局所管全俄罗斯境内的列车，不论在哪里一时区内，时刻均以莫斯科时间标示 ；
中国、蒙古、俄罗斯所在时区不同，夏季时蒙古、俄罗斯会采用夏令时间，应特别注意以免混淆 。
【车票】 在中国的中国国际旅行社可购得 K3、K4、K19、K20、K23 次车票，除票价外会另加收50RMB手续费；在车站内只可购买到非以上班次、至二连或满州里为止的车票
在俄罗斯、蒙古则以委托旅行社或酒店购买较佳，省去语言与排队等候的问题
上车后，车掌会将车票收走保管，至下车前发回，并会撕去卧铺票联【列车设施】 1、头等车厢 (高包)
每车厢八个包厢，每包厢两人；每两个包厢共享一间淋浴间
2、二等车厢 (软卧/硬卧)
二等软卧车厢：每车厢八个包厢
二等硬卧车厢：每车厢九个包厢，每包厢皆为四人、两组上下铺床位；无淋浴间
3、三等车厢 (硬卧)
共四十八个开放式卧铺，无包厢
每车厢有两名车掌日夜轮班服务
每车厢头尾两端均有厕所，但车掌会在列车靠站时将之上锁
每车厢均有一具热水炉随时不限量供应可饮用的热水，亦可用于擦洗身体或清洗头发；可向车掌借用热水壶与磁杯装盛
下铺床板底下可藏放行我打字辛苦的哦，请支持！
5、携程有没有北京到莫斯科k3国际列车游莫斯科团游
肯定没有的！
国际列车去俄罗斯一共两班，一班为国铁，一班为俄铁。旅行社一班不提供这项业务。
国铁的列车在北京火车站买K3/K4次列车
俄铁的票在北京国际饭店买K19/K20次列车
注意不论买那一班都必须持护照购买，另外如果是坐国铁的火车，还必须持有外蒙古的过境签证。
6、国际列车北京—俄罗斯 k19 k3有什么区别？ 旅游的话哪个好？价格分别为多少？
K19次列车，这是一列由俄罗斯承运的国际列车，红色的车体，上面用中、俄文写明：莫斯科—北京，以及中途经过的城市。俄方承运的K19次列车在奥运会之前由绿皮车换成了红色车体，这也是俄罗斯铁路方面电气化改造的结果，煤电两用，而中国铁路部门承运的国际联运列车K3次列车1995年购自德国，保留了绿皮车体，车厢内没有空调，动力来自烧煤，在西伯利亚严酷的冬天，厕所的下水道都会冻上。需要不断加煤，列车往返一趟需要大量的煤，以每个乘务员需要的煤量来计算，一趟列车上有27个乘务员，每个人往返一次需要4—5吨煤”。
两列列车列车途经中、蒙、俄三国，往返运行15652公里，共计13个昼夜294小时，是中国铁路旅客列车运行里程最长的列车。
K3/4 北京—乌兰巴托—莫斯科
K19/20 北京—满洲里—莫斯科
旅游的话建议你选择k3/4 “从贝加尔湖以东的乌兰乌德分出来南下，穿越蒙古，到达北京”这一条线路。
如果中途停几个大站必须分别买票
从北京出发的国际列车不像欧洲铁路，不能一路走走停停看风景，全程对号卧铺，如果要中途停几个大站，必须分别买票，不能买一张票停停走走。当然，如果你是真正的旅行者，想玩得很透，那也没有什么不可以：买区间慢车，不对号的坐票，每次只走一小段路程，玩的时间很长，也没问题。但是会比较麻烦。例如说在蒙古、俄罗斯境内的火车票，一般需要当地旅行社代为购买。还有一点很重要，俄罗斯铁路局所管全俄罗斯境内的列车，不论在哪一时区内，时刻均以莫斯科时间标识。中国、蒙古、俄罗斯所在时区不同，夏季时蒙古、俄罗斯会采用夏令时间。
K3/4次张家口、经蒙古，路上136小时；
K19/20次经长春、哈尔滨、满洲里，路上149小时。
票价根据车厢不同在220-350美元间（最低价：人民币1600元）。