1、機票價格的影響機票價格的因素
如果一家大型航空公司占據了某個機場的許多登機口，也許就會收取更高的機票價格。大部分出入於這個機場的航班都屬這家大型航空公司，因此，如果消費者想乘飛機抵達或離開這個機場，就必須支付更高的票價。
2、如何買便宜國際機票啊？影響國際機票價格的因素有哪些呢？
網上有很多可以購票的網站，比如攜程、去哪兒，還有大俊朗航空網頁不錯，網購非常方便的。而影響國際機票的價格的因素呢，比如你選擇的艙位等級會有影響價格，另外你選擇月票、年票或者團隊票也會有影響的
3、飛機票價折扣高低跟什麼有關系
主要跟當地的市場競爭有關。壟斷航線自然就貴。淡季旺季也有不同專。
其實上一張飛機票屬的成本線大約在機票全價的30%左右。也有少數虧本賣的促銷票。打幾折主要還是看航空公司打算賺你多少錢。一般來說買的越早越便宜，到接近起飛時一般都是全價，因為辦急事的人都是不得不買的，航空公司想怎麼宰你就怎麼宰你。
4、影響機票價格有什麼新穎的因素？
您好
根據你已經提出的因素
還有飛機的大小，還有機場的吞吐量。當一架飛機從一個人滿為患的國際航線起飛的時候，在高峰期擁有起飛權也會影響擁有高收入的商旅顧客，這對市場上的其他航司也是一個競爭優勢，從而導致價格波動。當然還有已經確定出行的人數、競爭對手的價格都會影響機票的價格。
5、機票的需求價格彈性的影響因素
影響商品的需求價抄格彈性的因素可能有：
1。替代品的可得性及產品性能的相似程度。一種商品的替代品越多越容易獲取、相似程度越高，那麼它的需求價格彈性可能分越大。因為當其價格上漲後，消費者就會去購買其他的替代品，從而減少對該商品的購買。
2。商品屬於奢侈品還是生活必需品。
生活必需品的價格彈性通常較小，與之相反，奢侈品的彈性就較大。
3。商品的用途多寡。
商品的用途越多，其需求的價格彈性越大，用途越多，表明它的替代品也越多，因此其彈性也就越大。
4。在消費者預算中的重要程度。
購買商品的消費支出占人們收入的比重越大，其價格彈性也就越高，反之越低。
5。也是最重要的一個就是商品的價格。某種商品的價格越高其價格彈性就可能越大，反之就會越小。
機票對於一般消費者來說屬於奢侈品，而且其用途單一，價格也比較高，另一方面，替代品如客車，海運相對來說比較便宜。因此機票的需求價格彈性還是比較大的。
其它的方面你自己可以想一想，上面只供參考！
6、機票的漲幅和什麼有關
客票的價格取決復於市制場的需求以及航空公司座位的銷售率。
市場需求很大，那麼航空公司肯定調高折扣，為了爭取最大的利潤飽和，像現在屬於春運期間，折扣都很高，部分特別熱的航線沒有折扣或者全價票都買不到；反之，市場需求不大，航空公司會採取薄利多銷的手段，票價非常低，比如南航的快樂飛和海航的百姓樂，都是在淡季才有的。
至於你說的價格浮動很大，也是正常現象，比如，某航班已經銷售了60%的座位，航空公司控位室會按照一定的比例分配剩下的40%的座位，比如，放5張7折的機票，10張8折的機票，15張9折的機票，20張全價的機票，大家都知道，折扣是由低向高銷售的，低折扣的銷售完，自然是高折扣的了。當你今天查詢還有7折，還在考慮訂不訂的時候，別人再訂了，你明天再查說不定就是9折或者全價的機票了。
7、同一航線，機票價格的高低一般是怎麼定的？
機票一般提前30-45天關注，低價走勢，現在看8月份的票，低價還沒有出來，所以價格比較貴。目前看價格走勢，基本上價格只出到7月10號之前，所以建議你再等一段時間，注意關注就可以。
8、飛機票價格為什麼有高有低？
機票價格主要是由航空公司內部按市場經濟規律統一調控價格，需求量大的時候價格上漲，需求量小的時候價格下調，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節因素，不同的季節機票價格差異較大，比如春節期間各航線的價格都比較高，故機票價格主要是航空公司在調控。
機票買得越早越便宜（多數情況是這樣）。在航班開始預訂的當日訂票，比在航班起飛當日買票所付的價格要便宜。
(8)機票價格的高低跟哪些因素有關擴展資料
根據《民航國內航空運輸價格改革方案》，航空運輸企業在境內外銷售國內航線客票時，將以平均每人每公里0.75元作為國內各航線基準價，在上浮25%、下浮40%的幅度內確定具體價格。由航空運輸企業獨家經營的航段，實行票價上限管理，不規定下限。
政府對價格的管理，主要是審批制和備案制兩種。根據《民用航空法》、《價格法》和《中央定價目錄》，採取政府指導價形式。航線基礎價格由運營航空公司根據運營成本，適當考慮供求、競爭、利潤等因素擬定，報民航總局批准後執行。
9、為什麼飛機票價格不穩？忽高忽低的
供求影響的。
網上訂票與機場直接買是企業定價策略而已。
機場是機場，航空公司是航空公司，機場收取建設費、起降費、停機坪費用等，和航空公司機票價格沒一毛錢關系。
單就機票收入來說，有些航線的確在虧損經營，但是有些航線是有政府補貼的，目的是培養航線或者樹立形象。
10、機票打折都有什麼規律，是不是越臨近出發時間，票價越低？
機票的價格主要取決於供求關系。
機票的價格主要取決於供求關系。同一個航段，旺季的價格可能是淡季的3～5倍。不同市場供求關系不同，投放不同價格。決定機票價格的因素不完全取決於航程，長航線可能便宜，短航線可能很貴。背後是航空公司對不同市場，吸引不同旅客的考量。
通常每年1、2、3月是歐洲機票比較便宜的時候。而暑期7、8、9月，還有國慶、聖誕的時候，歐洲機票價格則較高。選擇中轉航班、長航線國際機票、中轉聯程機票通常比直飛機票便宜，有時候甚至可以便宜一半以上。
中轉機票需要注意的地方是轉機時間、轉機候機樓等信息，通常預訂網站會提醒客人相關信息，但還是要客人做好功課，以免趕不上後續航班。
(10)機票價格的高低跟哪些因素有關擴展資料
注意事項：
旅客選擇僅搭乘第一航段放棄第二航段，或者從第二航段才乘機，存在被航企索賠或無法乘機的風險。已發生兩起因中轉聯程機票使用問題，引發的航企起訴旅客和旅客起訴航企事件。
航空公司客規以民航法為依據制定的。其中有專門的「票聯的順序和使用」詳細條款：旅客購買的客票，僅適用於客票上所列明的自出發地點、約定的經停地點至目的地點的運輸。旅客所支付的票價，是以航空公司的運價規則和客票上所列明的運輸為依據的。
票價是航空公司與旅客之間運輸合同的基本內容。以及「客票的乘機聯必須按照客票所列明的航程順序使用，不得顛倒使用，且航程的第一航段必須首先使用，否則航空公司不予接受承運」等內容。