1、紫南旅遊的直升飛機多少錢一次？
雲南旅行直升機是多少錢，這個的話，不同的時間價格也是不同的，根據自己的選擇來進行飛機就行了。
2、黃果樹坐直升飛機觀光多少錢
黃果樹瀑布是貴州的一個旅遊景點。乘坐飛機。觀光景點這個應該在200以內吧。這個得看你觀光哪些景點的，如果是前景的話。或許要三五百。因為飛機升降一次。耗資比較大的。
3、小高和媽媽去外地旅遊,買了兩張飛機票一共花了448元,媽媽的飛機票價格是小高
飛機票都這么便宜嗎？小孩也要全價，媽媽224，小高也是224
4、如何才能在旅遊淡季訂到最經濟實惠的機票？
關於如何才能在旅遊淡季時訂到最經濟實惠的機票這個問題，許多朋友都很關注。實際上購機票也和市場買衣服一樣，貨比三家不上當！我們在預定機票的時候，同樣也可以對比一下各個航空公司的票價，選擇個人認為實惠的航空公司機票。
我們知道每到旅遊的淡季，因為坐飛機出去旅遊的旅行團少了，平時緊俏的飛機票也一樣的出現淡季。其實飛機這東西，不管是淡季也好旺季也罷，機場作為公眾的出行點，哪怕只有一個乘客，其客運飛機還是要正常運行的。
對於淡季飛機的營運，各家的航空公司做出了淡季機票按時段的打折優惠方法吸引旅客的購票出行，有時一張飛機票甚至低於火車票和汽車票。對於機場如此莫大的實惠，於是便有人在旅遊的淡季出行選擇了坐飛機。如何才能在旅遊淡季時訂到最經濟實惠的機票這個問題也就油然而生。
我們知道國內的航空公司有很多，除了有國際航空、南方航空、東方航空、海南、深圳航空等多家國有航空公司外，還有私營的春秋航空，華夏航空,鷹聯航空，吉祥航空等等。其實這些航空公司在淡季機票打折上是有著價格上的差別。所以你在排除服務硬體外，在票價的對比中選擇最實惠的航空公司。
隨著網路時代的突飛猛進，我們訂購飛機票也不需要累垮垮地跑去機場售票大廳排隊買票。炎炎的夏日，我們完全可以坐在空調房裡，打開自個的電腦或手機，在攜程網等訂票軟體上根據自己出行的時間，選擇個人認為實惠的飛機票。值得注意的是，在你計劃了要出行時，就可以開始提前在網上訂購機票了，因為在對比票價中，你也是需要有足夠時間與精力的。
另外你在出行日期可前可後的情況下，我們可以選擇機票最實惠的日期與時段的機票，實際上也有不少的朋友在網上訂票中，由原來的出行日期選擇機票改成根據機票的航次日期而決定出行的時間，他們這樣做的目的就是做最最經濟實惠且最快捷的出門。
其實航空公司在淡季的一系列的機票打折，是一個惠民的時間段活動。也正是機場的這種優惠，才讓我們更多普通人坐上了飛機，讓許多從未上過藍天的大眾也過上了一把藍天與白雲間的穿梭隱。
5、坐飛機旅遊能便宜點嗎？
你要能買到打折的飛機票，就能便宜。
不過好像都要提前好久搶票什麼的。
6、跟團旅遊上飛機後能否付費升艙？
如果還有位置，你可以付升級費。具體費用將根據當時的票價確定。如果旅客想要升級，他們必須支付經濟艙升級到頭等艙的費用。如果飛機上沒有刷卡機器，就只能收取現金。
在航空上，升級是將機票的中低艙之間的差額改為高等級艙，或將低折扣機票的補交差額改為高折扣機票或變更成全價機票。
拓展資料：
東航MU：
1、BSP升級換開：必須是正常艙的單程機票。這兩張票的名字、證件和行程都是一致的。升級費大於變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態。
2、可提交升級補差，需經供應商審核後為准。請注意，此升級規則僅供參考，以代理人許可權為准，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核後再做處理。
7、想去旅遊飛機票好貴呀，
7月可以去一些避暑的地方啊，比如海灘什麼的。7、8月份放暑假，都是旅遊高峰期，所以機票會比較貴。
8、最便宜的直升機需要多少錢?
直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要
當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和雜訊較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
短距-垂直起降飛機的作戰目標可不是常規作戰飛機，其作戰目標是超低空制空權控制和打擊空中低速目標，負責隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反無人機作戰，兼顧對地近距戰術支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。
直升機[zhí shēng jī]
飛行器類型
本詞條是多義詞，共3個義項
科普中國 | 本詞條由「科普中國」科學百科詞條編寫與應用工作項目審核
審閱專家 尹維龍
直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。
中文名
直升機
外文名
helicopter
基本分類
單旋翼式、雙旋翼式、新概念式
應用領域
醫療、救援、探測、科研、戰斗等
發明者
西科斯基
快速
導航
直升機改進版機型之最工作原理組成常見分類操縱系統用途發展史里程碑國產型號研究機構發展前景
優缺點
優點
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。
缺點及改進
當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和雜訊較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
短距-垂直起降飛機的作戰目標可不是常規作戰飛機，其作戰目標是超低空制空權控制和打擊空中低速目標，負責隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反無人機作戰，兼顧對地近距戰術支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。
魚鷹直升飛機可看作是短距-垂直起降固定翼飛機的變種或發展型，但尚待成熟還不能替代直升機和固定翼短距-垂直起降飛機。將來隨航空技術發展，當能夠用渦扇噴氣發動機替代渦槳發動機時，就可以全面替代現今的使用渦軸、渦槳發動機的直升機和直升飛機。這就又回到固定翼垂直起降飛機的路子上，這種飛機是人類夢寐以求的，無論是軍用還是民用需求巨大，特別是對我國多山地形而言用途廣泛。
由於傾轉旋翼機可以完全像固定翼飛機一樣作為升力體平飛，沒有S-97、「絕影」還要頭頂一對巨大的旋翼增加阻力，它的速度和續航距離要遠勝直升機——預計「藍鯨」未來的巡航時速達538公里，航程則可以超過3100公里。「藍鯨」未來的商載可以達到20噸，與早期的運-8運輸機相當。有如此給力的性能，無論軍用還是民用，都行。
9、航空旅遊淡季可以買到「白菜價」機票，一般是哪些月份？
1、2、5、8這幾個月份一般是飛機票打折最多的時候，人們在這幾個月份的出行需要很小，航空公司只能通過打折機票來維持自己的市場，在節假日是飛機票最貴的時候。
貨比三家，再買飛機票的時候我們可以對比不同航空公司的票價，但是一定要通過正規渠道購票。我們知道每到旅遊的淡季，因為坐飛機出去旅遊的旅行團少了，平時緊俏的飛機票也一樣的出現淡季。其實飛機這東西，不管是淡季也好旺季也罷，機場作為公眾的出行點，哪怕只有一個乘客，其客運飛機還是要正常運行的。
隨著時代的變遷，我們購票的方式也越來越方便，也不需要起早貪黑到售票大廳排隊買票。炎炎的夏日，我們完全可以坐在空調房裡，打開自個的電腦或手機，在攜程網等訂票軟體上根據自己出行的時間，選擇個人認為實惠的飛機票。值得注意的是，在你計劃了要出行時，就可以開始提前在網上訂購機票了，因為在對比票價中，你也是需要有足夠時間與精力的。
打折機票是航空公司一種搶占市場營銷手段，可以讓更多消費者選擇自己公司。比如在旅遊旺季要跟其他航空公司搶客源，淡季要縮減航線，春運黃金周等時間段，坐飛機的人多了去了，換時間點又不行，是賣方市場，所以機票一直都很貴。支線由於客源少，所以很少出特價票，一年或許因為有組團包機等原因會出幾次特價票，