1、電子商務的沖擊下，傳統旅行社有存在的必要嗎
傳統旅行社肯定有存在的必要，只不過一部分業務是面向無法接觸線上的客戶群體。
同時，由於傳統團隊業務量的減少，傳統旅行社要盡快轉型，一是要擴展線上業務，利用微信微博等新的渠道來擴展業務；二是滿足客戶的個性需求，提供更多定製化產品，因為自由行旅客會越來越多。三是要開拓周末周邊游產品，滿足短假期人們高頻次的出遊。四是要開發深度高端游，將目前手中的客戶經營好，分層級不斷為客戶提供更好的產品和服務，帶客戶實現「環游全球」的夢想。
以上是個人想法，希望能夠對你有所幫助。
2、在線旅行商有哪些經營模式，與傳統旅行社有哪些不同，各自的優劣勢
在線旅行優劣：
優勢：在線旅行掌握著非常好的資源，包括各方資本的投入和高端人才的招攬;同時，全國范圍的覆蓋面和客流量令其可以在供應商那裡能得到更好的優惠;另外，消費者有一種「網上東西更便宜」的固有認知，網路購物已經成為社會化的消費潮流。
劣勢：線上旅行經營競爭壓力大，旅遊品牌眾多，生存空間勢必會變得更小。
傳統旅行社優劣：
優勢：傳統旅行社基礎的在線旅遊其服務卻更加人性化，遊客在網上看中某一旅遊產品，可就近到門店進行具體咨詢和後續報名，獲得面對面的靈活服務，而不會出現每次打去客服電話，都遇到不同工號的客服人員的尷尬。
劣勢：傳統旅行社還需額外增添門店租金和日常管理所需資金，成本難免增加。
(2)傳統旅行社的缺點擴展資料：
旅行社可實現線上線下管理與營銷同步發展
根據自身產品與用戶需求，清晰明確的個性主題設置、詳細的旅遊線路攻略，以及秒殺、拼團、砍價、優惠券等多種營銷玩法，讓用戶省去大量的時間與精力去百度各種路線攻略，不用再三猶豫，用戶只需刷刷小程序，就能省去很多干擾項，快速促進消費。
旅行社商家直接完成用戶數據的獲取，通過旅行社系統後台提供的產品、庫存、客戶、供應商、財務管理，以及微信小程序營銷推廣、線上交易和數據分析服務功能，可以多維度決策分析、深度數據研究，直觀展示數據，方便企業及時的調整營銷策略，製造出更加符合用戶需求的產品和內容。
3、大小旅行社分別有什麼缺點？
大社和小來社最大的區自別就是：大的旅行社可以下設很多的門市部，小的旅行社一般就只一個辦公地址沒有其他門市部，按照行業潛規則來說一般大社底下的門市部很多就基本相當於一家自負盈虧的小社了。
小社承擔風險的能力差，資金實力差，采購一些產品時競爭實力弱！
大社組織機構繁多，多層請示審批，相對執行決策反應滯後一些。
4、傳統旅行社為什麼以前能夠生存下去
因為以前的利潤高啊，現在市場是被旅行社自己做壞了
5、旅行社傳統營銷方式的優缺點
缺點就是只是做門店周邊的生意，同質化的產品，零負團費產品較多，優點就是可以面對面進行咨詢
6、旅行社存在哪些弊端?請幫忙謝謝
1978年以來，我國旅遊業得到了迅速的發展，作為旅遊業重要組成部分的旅行社也從發展初期的寡佔行業發展成為現在的壟斷競爭行業，行業規模已經基本形成。然而，正如許多學者和業內人士所注意的那樣，與我國旅行社市場結構變遷過程相伴而生的是我國旅行社業的發展漸入困境，現行旅行社經營體系暴露出越來越多的問題。與此同時，《服務貿易總協定(GATS)》的最終達成和我國政府對加入包括《服務貿易總協定》在內的世界貿易組織的堅定態度，決定了我國旅行社業終將直接面對由外國旅行社的進入而對我國旅行社的發展所形成的挑戰。本文試圖通過對我國旅行社行業特徵和現行經營體系的系統分析，提出我國旅行社經營體系調整的目標模式，以使我國的旅行社行業未雨綢繆，更為有效地迎接挑戰和參與國際競爭。 一、我國旅行社業經營體系剖析
我國旅行社業經過十幾年的發展，已形成一定的規模，並在行業法規、行業制度和市場機制的雙重作用下形成了自身的特徵：從我國旅行社業的類別結構[1]來看，三類社占壓倒優勢；從我國旅行社業的規模結構來看，小規模旅行社占絕對多數；從地理分布情況來看，我國旅行社在全國的分布基本合理；行業利潤逐年下降，我國旅行社業正逐步成為一個低利潤行業。
我國旅行社業現行經營體系是行業政策法規、傳統經濟體制和現行市場機制綜合作用的結果，盡管這一體系在某種程度上具有其存在的合理性，但就我國旅行社業發展的實踐和趨勢而言，其最大弊端是造成下述一系列問題的存在和不斷惡化：
(1)大型旅行社沒有實現規模經濟，其規模優勢得不到發揮。
大型旅行社在經營中具有旅遊產品開發、旅遊服務采購、旅遊市場拓展、旅遊接待以及資金、信息、人才和抵禦風險等多方面的優勢，因此易於實現規模效益，而在我國旅行社行業中，大旅行社的規模效益並不明顯，優勢也遠未得到充分發揮，這主要表現在以下幾個方面：①我國旅遊業近幾年一直保持著較好的發展勢頭，市場持續擴大，旅遊收入尤其是國際旅遊收入增長很快。而在此情況下，一些大型旅行社的業務發展緩慢，在競爭中面對眾多新的商業機會，自身卻處於保市場或無奈於市場份額下滑的困境之中。②大旅行社未能在旅遊市場中發揮應有的作用，即未能平抑市場的過度競爭，未能起到引導和穩定市場的作用，致使市場的混亂無序成為困擾我國旅行社業發展和造成旅行社資源浪費的頑症，大社自身也未能避免這種市場混亂所帶來的負面效應。③在旅行社的內部管理方面，一個突出現象是一些大社內部普遍實行部門承包或變相部門承包，強化部門權益，使得部分大型旅行社實際上成為一些業務上相對獨立的小旅行社的集合體，在這種格局下，大旅行社當然發揮不了應有的優勢，難以形成規模經濟。
(2)中小旅行社缺乏明確的市場定位，發展可謂舉步艱難。
就目前我國中小旅行社的總體情況而言，其特點集中表現為有限的接待數量和低下的利潤水平。在接待數量方面，近年來我國許多小旅行社處於發展無望而又能勉強支撐的境地。自1995年1月國家旅遊局在旅行社行業實施旅行社質量保證金制度以來，很多小型旅行社不堪重負，紛紛退出行業。這種現象一方面反映了眾多小型旅行社的經濟實力和經營狀況，另一方面也從一定程度上反映出業主對行業和自身未來發展的理性預期。在利潤率方面，我國以經營國內旅遊業務為主的眾多中小旅行社多為二類社和三類社。根據國家旅遊局提供的資料，1994年這兩種類型旅行社的平均利潤率不足8%，1995年約為5.4%，而為數眾多的三類旅行社1995年的平均利潤率更是下降到4.24%。這些資料反映的還只是稅前利潤，如果再扣除所得稅，則這些旅行社所剩凈利潤更是微乎其微了。
有限的接待量和低利潤率現象的並存充分說明了當前中小旅行社經營的艱難局面。造成這種結果的原因當然是多方面的，而從旅行社自身因素來看，絕大多數中小旅行社人、財、物力有限，而其經營活動卻涉及從產品設計開發到旅遊接待的各個環節。這種經營的多環節必然造成每一經營深度的不足。淺層次的產品開發直接影響其對旅遊者的吸引力；促銷的乏力使得很多國內遊客對旅行社的服務缺乏了解，對利用旅行社能獲得的價格實惠及其它便利半信半疑，最終使得國內旅遊者對旅行社的利用率偏低，市場范圍狹小；接待的不周更是造成或強化了社會公眾對旅行社的不良印象，減少了回頭客和其它顧客來源。旅行社在這種惡性循環中求生存，必然舉步艱難。
(3)旅行社業惡性價格競爭盛行，市場秩序混亂。
國家旅遊主管部門1985年對旅行社類別的劃分和對旅行社業務范圍的規定，其初衷或許在於通過這種形式的分工來起到規范市場和保證產品質量的作用，而在我國旅行社業後來的發展過程中，由於一、二類社比例失調造成二類社業務量明顯不足，致使許多二類社為謀求生存而違反國家規定超范圍經營，直接在海外招攬客源。在此期間，國家主管部門在執法方面的乏力，使得這種現象迅速蔓延，而部分一類社貪圖蠅頭小利，通過為二類旅行社代辦簽證通知賺取不義之財的做法無疑對此起到了推波助瀾的作用，最終致使許多三類社也開始從事外聯和國際旅遊接待業務。除此之外，這種現象的出現和普及無疑也包含著旅行社實業界對我國以水平分工為基礎、以各種特許經營權為特徵的旅行社人為市場分工模式的否定。1996年10月國務院頒布了《旅行社管理條例》，對我國旅行社管理制度進行了一系列重大的調整，但單就對旅行社類別進行的調整而言，我們在某種程度上或許可以說這只是一種「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的做法，即只是取消了曾經對我國旅行社市場秩序干擾最大的二類社，然後根據剩餘兩類旅行社的業務分工情況更名為國際旅行社和國內旅行社，水平分工的基礎和特許經營權的特徵並未改變，其未來的運轉結果很可能會重蹈歷史覆轍。如此看來，人為的市場分工模式未被也難被業者所接受，行業中某種有效的自然分工體系又難以形成，加之為數不多的幾個行業組織極其有限的約束力及其在管理權威方面所遇到的各種問題，出現當前這種市場混亂的現象自然也是難免的。
旅行社市場混亂的一個突出表現是以削價競爭為主的旅行社之間的惡性價格競爭。削價競爭是行業市場機制不成熟、同時行業內缺乏有效的規范准則的集中反映，它使參與者大傷元氣，非參與者經營更加困難。競爭的結果不會刺激產品質量的改進，而是導致質量被忽視，無意保證質量或無力保證質量，使旅行社捲入另一種形式的惡性循環。
除以上幾個問題與我國當前旅行社的經營體系直接相關之外，行業內許多其它問題的存在也與目前的經營體系有很大的聯系。如旅行社產品的重復雷同，旅行社促銷能力尤其是海外促銷能力薄弱和旅行社總體接待能力低下等。其中，旅行社產品的重復雷同是我國旅行社業長期存在的突出問題。旅行社產品由於缺乏諸如商標權、專利權這樣的進入限制[2]，又無太多技術障礙可供保留和壟斷，使得一些有開發能力的旅行社一旦開發出某種能夠迎合市場需求的新產品，眾多中小旅行社便一哄而上，競相模仿或參與經營，這在很大程度上削弱了有實力的旅行社向深度開發和促銷產品的積極性，而一些既缺乏必要的硬體設備，又不具備藉以保證接待質量的「軟體」基礎的中小型旅行社的存在必然會降低旅行社的總體接待力量。
7、傳統包價旅遊線路的優缺點？
傳統包價旅遊線路的優點：
1、不用做行前攻略，全程線路需要參觀的旅遊精華精均由旅行社統一安排好；
2.接送機：均由旅行社安排好，自己不用費心；
3.用餐：全程中的用餐均安排旅遊團隊餐（四葷四素八菜一湯，十人一桌）自己不用到處找餐廳用餐；
4.住宿：全程住宿由旅行社根據團費標准統一安排酒店住宿，避免了旅遊高峰期到店無房住的麻煩；
5.導游：旅遊途中有導游進行旅行生活與專業景點講解，可以使我們對景點的人文、歷史、典故有更深層次的了解，行程中如果有遇到旅遊意外狀況，或者旅行生活服務不便，均有導游隨時幫助協調處理；
6.用車：全程安排基本上是30多座或40多座的旅遊大巴車，團員多均是來自全國各地的遊客，可以廣交天下友；
缺點是
行程路線設計過緊湊，不會安排多餘的時間讓遊客在感興趣的景點過多的停留，因為包價遊客也叫跟團游比較偏向大眾群體，銷售策略均低價或者零負團費來吸引遊客的眼球，所以旅遊行社在行程中會安排比較多的購物店參觀，自費項目推薦，以此獲得額外的團費補貼以及更多的利潤。減少以及壓縮正常景點的游覽時間只會影響遊客的旅遊體驗度，增加遊客的疲憊感，想真正多停留的美景地還未呆夠時間，在導游的催促下匆忙趕去參觀推薦自費項目，如果不願意參觀自費項目只能在導游指定的一個地點等待其它的遊客參觀完畢，才能統一出發，時間也就白白的浪費了；
用餐：全程統一旅遊團隊餐，菜品全程基本上都大同小異，口味單一，容易產生乏味感；
用車：旅遊大巴車由於承載人數過多，對於追求私密空間或者喜歡安靜環境的遊客不適用，如果你在行車途疲憊了，想休息一會，可是卻有其實遊客在聊天，或者把手機的視頻聲音調的很大這都將會影響到你；
住宿：對於住宿有很高或者個性化要求的遊客這將不是一個很好的選擇，因為旅行社安排全程住宿都是根據常年協議酒店提前預訂安排，盡量突出的是降底生產成本為主，一些高品質個性化的精品酒店不會考慮安排的，只能夠做到簡單的舒適整潔為核心
個別導游沒有行業素養或者由於是服務低價負團費團隊，在行程中變相誘導遊客消費，遊客如果不配合則惡語相向，造成遊客的旅遊心情低落，偏離了旅遊出行的初衷，由此造成的影響其實很大；
綜上所述是傳統包價游的低價或者負團費旅遊 ，目前包價游也在接待質量上不斷的提升，產品上不斷創新，建議參加品質純玩，零購物，零自費的包價游，雖然團費比低價遊客高了一倍，但是所享受的服務同樣是成正比的，回歸理性消費，才能享受自然之美！