1、中國旅行社加盟需要多少費用
花不了多少錢，實際就是繳納旅遊局的質保金（5萬），其他要看你所加盟的旅行社收取的費用了，說句真心的加盟是為了開拓市場，要看所加盟的旅行社給你什麼東西，比如運營系統、OA、還是什麼，最好是能給網站之類成熟的東西，這樣對你才有利。
2、如何和國內的旅行社合作?
那要找中國有資質的接待入境遊客資質的旅行社。中國的國際社也分2種：1中是只能接待國內遊客到國外去的，另外一種是既能接待出境又能接待入境的。資質很重要的。如果你有客源，國內很多國際社都很歡迎的。
3、中國有哪三大旅行社啊
在以前有中國國際旅行社、中國旅行社，中國青年旅行社，現在還是以他們三個為主的，但叫法就很多了，例如：海外國際旅行社、信游天下國際旅行社....港中旅，鐵中旅等，網上搜索就很多的
4、國外旅行社怎麼和國內的旅行社合作
這個問題你可以上計調網上問問那裡的同行朋友們，相信會給你些幫助的！
5、中國著名的旅行社有哪些?
中國國際旅行社總社 ，中青旅控股股份有限公司，中國康輝旅行社集團有限責任公司 ，上海錦江國際旅遊股份有限公司，中國旅行社總社 ，重慶海外旅業（旅行社）集團有限公司 ，廣東省中國旅行社股份有限公司 ，上海國旅國際旅行社有限公司，上海航空國際旅遊有限公司
6、中國旅行社 發展景況如何??謝謝 急,,,
中國旅行社業現狀分析
經過20餘年的市場化進程,中國旅行社業已經具備了相當的規模,旅行社也通過市場化運作積累了不少寶貴的經營意識和管理經驗.當然,在此進程中也經歷了不少失誤,與國際大型旅行社相比,我們也還有諸多的不足之處.本報告對產業現狀和企業經營管理活動的分析和研究,就是為了更好地對中國旅行社業存在的問題及其原因進行科學的把握,從而為相應的對策與建議提供依據.通過對中國旅行社業現狀的總體分析和對若干企業的具體調研,課題組認為:行業內的企業數量規模與中國旅遊市場發展需要大體上是相適應的,在部分細分市場上如商務旅行代理領域還存在結構性供給不足的現象.從經營績效的統計數據上看,全行業處於低效益運營狀態,但是考慮到管理體制和管理模式滯後方面的原因,課題組認為相當一部分行業利潤處於企業外流失狀態.從產品創新能力,品牌建設,網路構建等企業核心競爭力要素方面分析,中國的旅行社距離國際同類企業還存在著相當大的差距.
一,市場結構與產業績效分析
由於本報告撰寫的目的是應用導向而非純粹理論研究導向的,所以本小節的內容在於提供一個對中國旅行社業的總體態勢掃描和若干定性指標的總體把握.與此相關的理論推導和數學運算則由研究人員自行掌握.
1.中國旅行社產業規模現狀到2000年年底,全國共有旅行社8993家,其中國際旅行社1268家,國內旅行社7725家.全國旅行社資產總額為365.92億元,其中所有者權益170.87億元,負債195.05億元.直接從業人員為16.43萬人.2000年度全國旅行社收入總額為469.95億元,利潤總額10.44億元,實繳稅金8億元,結匯5.65億美元.全年促銷費用3.29億元.
2.從產業集中度看中國旅行社業的市場結構從20世紀80年代開始,以三大社為代表的中國旅行社產業集中度就在不斷下降(杜江,戴斌,2000).1980年三大社的市場份額為79.6%,1993年首次下降至25%以下,現在不到15%.在此過程中,市場結構先後經歷寡頭壟斷和壟斷競爭階段,現在從總體上看處於比較完全的競爭態勢.隨著越來越多的投資主體的進入,這種產業態勢的分散化仍然在進行中.與此相對應,產業集聚化正在世界和中國的製造業和服務業領域呈方興未艾之勢.值得注意的是,市場競爭的結果使得一些大型旅行社重新呈現出基於市場競爭基礎上的規模化發展態勢.
1996年,國際旅行社的前100家占同類旅行社業務總量的50%,其中,外匯結匯佔84.6%,旅遊利潤佔72.2%;國內旅行社的前100家僅占同類旅行社的1%,但是業務量占總數的10%以上.2000年,百強國際社占國際旅行社總數不到8%,但是其業務收入佔全部國際旅行社的48.85%,旅遊業務利潤佔到75.79%;百強國內社僅佔全部國內旅行社總數的1.3%,但是旅遊業務收入佔17.7%,旅遊業務利潤佔到129.85%.也就是說絕大部分的國際社和國內社的市場份額,營利能力都是很小的.這為不少文章和領導講話認為是中國旅行社業"小,散,弱,差"的證據之一.但是從產業組織理論的觀點來看,少部分企業佔大部分的比重正是集中度提高的結果,而集中度的不斷提高正是一個行業不斷走向成熟的表現.特別是在面臨加入世界貿易組織的今天,中國旅行社業尤其需要加強對大企業集團的培育.無論是哪一個行業,中小企業都是居於絕對多數的地位,而且產業政策還要扶持這些中小企業的發展.關鍵是如何給這些中小企業以合理的定位,比如使之成為大企業的代理商和配套供應商.
從系統結構看主要有這么幾個特點:
(1)國際旅行社依然是以老的旅行社系統為主體,三個老的旅行社系統(國,中,青)和三個新形成的旅行社系統(海外,康輝,招商).這六大系統的旅行社占產業規模的絕對比重.
(2)國內旅行社則以鐵路系統為首,初步形成了包括國際旅行社所辦國內社,交通,通訊,青年和工會在內的五個系統,反映了國內旅遊依託交通和相關行業發展的關系.
(3)春秋旅行社以其靈活的機制,網路化的布局,科學的管理多年居於國內旅行社的領導者地位.
從數年國內旅遊百強的排名情況來看,呈現以下態勢:
(1)有較強的地域特色."百強"企業多數分布在我國沿海發達地區.如1996年廣東佔42席,上海佔23席,此類地區由於經濟較發達,地區旅遊資源具有特色,具有旅遊客源地與目的地的雙重角色.
(2)國際旅行社將國內市場作為其海外市場的重要補充和國內市場基礎,如1996年國內旅遊前50強中,國際旅遊社就佔了29席.這也反映了作為企業的旅行社自發追逐利潤的行為表現.
(3)一批企業如國旅總社,中青旅控股,上海春秋連續數年居於百強前列,這也是中國旅行社可持續發展能力的具體表現.
3.從專業化程度看中國旅行社業的企業行為1970年,美國學者賴利(L.Wrigley)提出專業化率的概念,即專業化率=企業最大經營項目的銷售額/企業銷售總額.據此,他將企業劃分為四種類型.第一類:專業化經營企業,其專業化率大於95%;第二類:主導產品(或低度多元化)經營企業,其專業化率介於70%至95%之間;第三類:相關多元化(或中度多元化)經營企業,其專業化率小於70%,企業經營擴張到其他相關領域;第四類:不相關多元化(或高度多元化)經營企業,其專業化率也小於70%,但企業經營擴張到其他沒有任何技術,經濟關聯的多項不相關業務領域.照此公式,我們可以用"旅遊收入/總收入"計算出中國旅行社業的專業化/多元化程度是逐年升高的:1996年為75.5%,1998年為89.0%,1999年為92.5%,2000年為94.5%.我們也可以從中得出這樣的結論:絕大多數中國旅行社是主導產品經營型企業,並且正在日漸強化這種專業化經營的色彩,表現在現實中就是旅行社橫向擴張的沖動.20世紀80年代初期廣東率先試辦出境游,80年代中後期各地旅行社要求入境旅遊經營權,90年代興起的國內旅遊以及90年代中期廣東國旅,廣東中旅和廣之旅在所在地大規模開設營業門市等均為實踐催生政策的企業橫向擴張行為.上市公司的中青旅控股和首都旅遊集團屬下的神舟國旅等旅行社自設銷售網點的市場行為也是這一特徵的明顯體現.多元化是旅行社集團化發展的常用路徑之一.
一般來說,企業在發育期宜採用專業化導向的發展模式,在成長期,特別是產業利潤率平均化的時期則宜採用適度的多元化導向的發展戰略.在產業體系中,選擇縱向一體化,還是橫向一體化,或者是混合一體化是企業的自主行為,但是如果整個產業呈現出整體性的戰略趨同化,特別是橫向擴張的戰略趨同化,則是在一定程度上反映出該產業的行業分工體系存在著不盡合理之處.這種全局性的專業化水平上升的趨勢一方面可能帶來產業和企業的抵抗市場風險能力的降低,另一方面這種表面上的市場有序性很可能隱藏發展戰略的無序性.
二,從實地調研看中國旅行社業的競爭力結構
2001年7至8月,課題組分成西南,華南,西北,華北和華東5組分赴全國各地開展實地調研工作.本次調研的內容包括國有企業轉軌與變革,企業集團建設,網路化與多元化發展,改制上市,民營經濟,特區與沿海地區管理體制,出境旅遊,信息技術應用,品牌發育與成長,旅行社業產業與經營創新,以及中小型旅行社,中西部旅行社發展現狀與存在問題等一系列涉及到中國旅行社競爭力的熱點和難點問題.從調研的反饋情況來看,基本上完成了預定的目標.
1.全國旅行社業呈現出明顯的地區非均衡態勢經濟環境是其中主要影響因素,而對於那些"改制"取向的國有旅行社來說,以企業改制方面的經驗,人力資源及政策支援為代表的制度環境的優劣也是導致這一現象的內在原因.2000年度,全國國際旅行社100強中浙江有5家,上海有8家,江蘇有4家,三省國際百強社數量佔到全國總量的17%;全國國內旅行社100強中,浙江有15家,上海有25家,江蘇有3家,三省國內百強旅行社數量佔到全國總量的43%,其中僅上海一地國內百強社數量就佔到全國總量的1/4.而地處西部地區的寧夏回族自治區旅行社業起步晚,底子薄,普遍規模較小.1999年之前,寧夏只有十幾家旅行社,為尋求發展,寧夏旅遊局調整思路,本著"先發展再規范,同時加大整頓力度,保證旅行社業健康發展"的原則,旅行社迅速發展為現在的45家,其中國際社7家,國內社38家.
這種區域性特徵不僅存在於東中西部之間,也同樣存在於省市區內部的空間分布上.如雲南省共有16個地州市,雖然每個地州市都設有旅行社,但多數卻集中在省會昆明,該市有旅行社270餘家,佔全省總數的一半有餘.究其原因,旅行社業的區域性非均衡發展態勢與東中西部的社會經濟發展水平,交通等旅遊基礎設施,旅遊接待設施和經營管理觀念存在差異密切相關.例如上海市的經濟發展一直處於全國領先地位,居民生活水平普遍較高,加之該地區的交通網路發達,相關產業結構完善,使得上海在旅遊目的地和旅遊客源地兩個方面都扮演著重要的角色,從而為上海市旅行社業的成長提供了肥沃土壤.相比之下,寧夏回族自治區航班少,價位高;火車少,條件差,只有寧夏鐵旅開通了專列;旅遊大巴是1985年從北京淘汰下來的超標車.新疆航班壟斷,價位很高,夜航給客人帶來很多不便;火車少,軟卧無法保證,旅行社經常由於外在條件無法履行與遊客之間的協議.所有這些都在不同程度上制約了當地旅行社業的發展.
2.旅行社經營管理水平和競爭能力呈現明顯差異在完全競爭的大背景下,旅行社之間的規模,效益,管理水平和競爭能力已經呈現出了明顯的差別,客源市場結構的變化和經濟體制變革是差別產生的主要原因.比如就旅行社的經營狀況而言,國際社強於國內社,大社優於小社的特徵在全國旅行社業中是一種普遍現象.如在雲南省的旅行社中,國際社的數量雖然不及國內社的1/10,但其實現的營業收入和利潤總額都遠遠超過了國內社的總和.盡管全省旅行社2000年度的營業收入總額與昆明世界園藝博覽會召開的1999年相比有較大幅度的下降,但國際旅行社下降的幅度明顯小於國內旅行社,體現了大旅行社抗拒市場風險的能力好於小旅行社的規律.但即使是在國際社中,營業收入超過平均值的旅行社仍不足1/3,利潤超過平均值的更只有1/4略強.在國內旅行社中,營業收入在平均值以下的達3/4,虧損旅行社超過了1/4,而利潤平均值僅39000元(參見表3和表4).
表3 2000年雲南省旅行社經營規模一覽表
營業收入(億元)
與1999年相比(%)
營業收入平均值(萬元)
超過平均值的旅行社
國際社
11.80
-19.67
3104.62
31.8
國內社
10.88
-39.05
325.9
25.75
總 計
22.68
-30.30
資料來源:《雲南旅遊行業管理動態》,2001年第2期,雲南省旅遊局行業管理處.
3.部分大中型旅行社的債務問題影響到企業進一步的發展壯大 部分地區旅遊集團組建時,一些不良國有資產和債務也同時劃撥進來.在20世紀80年代旅行社利潤率較高時,一些旅行社盲目進行多元化投資,因進入其他行業前未做深入調查研究,投資失敗,使企業背上沉重的債務包袱.比如廈門旅遊集團公司就出現了這種困境,加之旅行社業的退出機制尚未完善,導致了部分企業(特別是傳統的國有旅行社)處於一種"活也活不好,死也死不了"的尷尬境地.
4.各地旅行社市場出現不同程度的混亂局面出境游指標的配額制引發倒賣出境游指標,過度的內部承包和門市代理的超常規發展,惡性的價格競爭,加上鐵路,民航等資源壟斷型產業進入旅行社後的不正當競爭,導致各地旅行社市場出現不同程度的混亂局面.究其原因,有旅行社自身核心競爭能力和創新能力不足的問題,也有旅行社產業政策和行業規制方面的深層次問題.比如不少旅行社認為,目前經營國內旅遊服務代理業務的政策壁壘太高;出境游市場應對所有國際社完全放開,希望國家旅遊局對這一市場的管理更多地以抓質量為主.它們認為,目前實行的出境游的配額制限制了企業的發展,容易造成不正當競爭.例如,西安每年接待外國旅遊者的人數較多,拿到的出境游的指標也多,但陝西省的出境游市場比其他經濟發達地區出境游的市場小,如果有多餘的出境游的指標,容易造成倒賣指標的情況.不少企業和旅遊主管官員也都在反映市場失序的問題,特別是認為濫設門市,出境權倒賣,過度內部承包,過度價格競爭等行為擾亂了市場.還有的地方反映省旅遊局與副省級城市(省會城市,計劃單列市,經濟特區)之間的許可權劃分問題.從根本上說,這些問題與計劃經濟觀念指導下的政府產業政策和行政法規有著密不可分的關聯.
5.地方保護主義嚴重,阻礙旅行社的網路經營按照《旅行社管理條例》,年接待量超過10萬人次的旅行社,可在注冊地點以外的地方設立分支機構.但各省市更多考慮的是本地區的經濟利益,地方保護主義壁壘森嚴,導致目前真正意義上的全國性的名牌旅行社難以形成.同時,分支社的發展受到的政策限制太多,致使一批實力強,規模大的旅行社的布點工作受到阻礙.在加入世貿組織之後,中國的旅行社市場將全面開放,與外資旅行社相比,國內的旅行社比較脆弱.中國的旅行社如果不通過對內市場的拓展,不斷積累經驗真正增強企業的競爭力,通過一批優良的旅遊品牌及其先進的經營理念和管理模式擴大自身的規模,形成網路化經營的格局,將很難與外資旅行社展開競爭.
6.旅行社內部產權不明晰,導致旅行社經營效益低產權不明晰使得生產關系嚴重製約了生產力的發展,影響了經營者的積極性.由於在旅行社的審批過程中,行業管理部門主要傾向於批准國有旅行社,不允許有自然法人存在,因此川滇兩省的旅行社目前仍以國有旅行社為主.而國企責權利的欠明晰,使得這類旅行社內部大量存在業績與分配脫鉤的現象,嚴重影響了職工的工作熱情和創造性,致使旅行社經營效益低下,甚至連年虧損.為改變這種局面,有的旅行社實行了承包,但由於產權的限制,這種承包往往透支國有資產,有些承包者還偷稅漏稅,造成國有財產的損失.目前,雲南,四川境內許多的旅行社實際上已變成集體和私人所有,如何通過法規使其合法化,使企業的責,權,利真正得到統一,這將是市場發展的需要. 7.旅行社戰略管理人才儲備不足旅行社戰略管理人才,特別是能夠駕馭開放經濟中的國際市場競爭能力的發展戰略人才儲備不足.這體現在企業行為上,就是分工體系調整和市場資源的整合能力不足.就此而言,我們不能籠統地說中國旅行社人員素質低下,正確的判斷是結構失衡.
7、中國幾大旅行社排名
1.
中國旅行社總社(中國馳名商標,中國港中旅集團公司旗下的公司,中國旅行社協會副會長單位,中國旅行社總社有限公司)
2.
中國青年旅行社(中國青年旅行社(CYTS)為共青團中央下屬機構,1980年成立於北京市)中國青年旅行社總社系全民所有制企業,1998-2006年度「全國百強國際旅行社」,排名第二
3.
康輝(於1984年,中國馳名商標,大型旅行社集團企業之一,首旅集團旗下中國康輝旅行社集團有限責任公司)
8、我國幾幾年加入世界旅行社聯和會
世界旅行社協會聯合來會是源最大的民間性國際旅遊組織。其前身是1919年在巴黎成立的歐洲旅行社和1964年在紐約成立的美洲旅行社，1966年10月由這兩個組織合並組成，並於1966年11月22日在羅馬正式成立。
經申請，1995年8月，中國旅遊協會被接 納為世界旅行社協會聯合會(Universal Federationof Travel
AgentS』戶心陽Ciations，簡稱u盯AA)的正式成員。